Administración y representantes del sector han acordado negociar la elaboración conjunta de un Plan
Durante una reunión celebrada con las asociaciones de transportistas, el Ministerio de
Fomento, a través de la secretaria general de Transporte, Carmen Librero, del director general de Carreteras, Jorge Urrecho, y del director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, se ha comprometido a no aprobar la propuesta de uso obligatorio para camiones de las autopistas de peaje que sean coincidentes con las carreteras nacionales “si no hay consenso con el sector afectado”. La medida afectaría a unos 1.360 kilómetros de la actual red de carreteras.
Además, la secretaría general de Transportes ha destacado la voluntad de diálogo de su departamento para elaborar un Plan en este sentido
Colectivos como FENADISMER valoran positivamente la
voluntad negociadora del Ministerio de Fomento y solicita que el debate de esta
medida por la repercusión que puede implicar para el colectivo de
transportistas se lleve a cabo previamente con las asociaciones de
transportistas antes de trasladarlo a la opinión pública.
En el mismo sentido, esta asociación ha anunciado que
va a poner en marcha un programa experimental para valorar el impacto
económico en la actividad empresarial de los transportistas de cada uno de los
tramos de peajes que contempla el Plan del Ministerio de Fomento, comparando el
coste económico, de reducción de tiempos y de seguridad que la autopista
represente en cada caso frente a la carretera coincidente.
Igualmente, la patronal del sector, CETM, se ha comprometido a presentar una alternativa en el plazo de tres semanas.
Como conclusión a la reunión, Administración y representantes del sector han acordado negociar la elaboración conjunta de dicho Plan para lo cual el
Ministerio de Fomento remitirá a las asociaciones de transportistas un estudio informativo
sobre la intensidad de tráfico en cada una de las vías afectadas,
comprometiéndose las asociaciones de transportistas a redactar en las próximas semanas una propuesta alternativa al
Plan elaborado por el Ministerio de Fomento, que plantee la introducción
paulatina y con carácter experimental de aquellos tramos afectados que puedan
resultar prioritarios estableciendo los descuentos a aplicar para hacer
atractivo su utilización por parte de las empresas transportistas.
Una vez elaborada dicha propuesta
alternativa por las asociaciones del sector, se prevé celebrar una nueva
reunión con el Ministerio de Fomento a mediados del próximo mes de Abril con el
objetivo de poner en marcha parte del Plan antes del próximo verano.
