Alfaland comenzará a comercializar próximamente una nueva transpaleta eléctrica, P 1.6-2.2, que “marca un nuevo capítulo en la
“historia Interna” de Hyster”, según el fabricante.
La nueva serie P incluye modelos de 1,6, 1,8, 2,0
y 2,2 toneladas de capacidad, diseñadas para ser utilizados en aplicaciones
repartidas a lo largo de toda la cadena de suministro, incluyendo, transporte y
logística por tierra, mar o aire; distribución primaria y secundaria; apoyo a
la industria de fabricación; centros de ventas mayoristas y minoristas y
servicios de entrega a domicilio.
La
filosofía que subyace en el diseño de la nueva transpaleta pretende dar valor
al cliente en cinco áreas clave: seguridad de funcionamiento, productividad,
ergonomía, bajo coste de propiedad y facilidad de servicio.
El
nuevo producto combina un bastidor de tracción de acero para trabajos intensivos,
con una placa trasera soldada de 10
mm de espesor, unos robustos cuerpos de horquillas,
varillas de tracción y barra de torsión, todo lo cual proporciona a la
estructura una mayor estabilidad así como resistencia al desgaste y a la
torsión. La cubierta de la P1.6-2.2 está realizada con
elastómero termoplástico diseñado para una gran durabilidad, que es flexible,
resistente al astillado y que proporciona una excelente protección a los
componentes.
A
pesar de esta construcción reforzada, las pruebas han mostrado que la nueva
P1.6-2.2 utiliza un 7 por 100 menos de energía que el producto anterior, siendo al mismo
tiempo un 11 por 100 más productiva en las operaciones de descarga de camiones.
La serie P1.6-2.2 incorpora
una característica de diseño exclusivo como es la nueva opción de elevación
inteligente, Hyster Intelligent Lift: con pulsar un botón se eleva el palé
hasta la altura máxima de las horquillas, mientras se realiza el transporte. Por su parte, la opción de la función de reducción de velocidad
inteligente, Hyster Intelligent Slow Down, se ha diseñado para reducir la
velocidad máxima una vez que el ángulo de giro alcance los 30º.
En estos nuevos modelos el timón, más corto y montado a media altura, coloca al operario más cerca de la
carretilla, proporcionando una gran visibilidad de la carga y de las puntas de
las horquillas al entrar en un palé. El
timón es ajustable para adaptarse a una amplia variedad de operarios.
Un botón de velocidad muy lenta reduce la velocidad de
desplazamiento de la transpaleta para un mejor control, y se puede seleccionar
sin tener que detener la carretilla.
Las ruedas orientables situadas a los dos lados de la unidad de tracción
proporcionan 5 puntos de contacto con el suelo, para ayudar a conseguir unasn aspecto importante mejor estabilidad de la transpaleta.
Opciones
La
extracción lateral de la batería está disponible como opción en los modelos
P1.8-2.2, convirtiendo el cambio de la batería en una operación sencilla y
rápida, para agilizar las aplicaciones más intensivas. Otras
características útiles incluyen, marcadores en las horquillas para guiar al
operario al entrar en europalés de 800 mm de profundidad y una alarma de marcha atrás
opcional. Un sensor de interrupción de
elevación, desactiva el circuito hidráulico cuando las horquillas están
totalmente elevadas, lo que ayuda a ahorrar energía y a reducir el ruido.
En locales con gran actividad y muchos
operarios, pueden tener también la ventaja de conectarse el equipo mediante un teclado
opcionalr y en espacios
limitados., así como de soluciones de gestión de flota más completas,
soportadas por el sistema de acceso inalámbrico Hyster® Tracker.
Bajo coste de explotación
Hay otras varias características de la
nueva y robusta transpaleta de Hyster que contribuyen a conseguir un bajo coste
de explotación. La facilidad de servicio gracias a la accesibilidad
y al diseño inteligente de los componentes, junto con la pantalla que muestra
los códigos de servicio de diagnóstico, que ayudan a minimizar el tiempo de
inactividad durante el mantenimiento de rutina. El funcionamiento fiable de la transpaleta se consigue gracias al
sistema de Comunicaciones CANbus, que se utiliza para gestionar los sistemas
electrónicos. El sensor de interrupción de elevación opcional reduce el
uso del sistema hidráulico cuando se alcanza la elevación total, contribuyendo
a un menor coste de explotación.
