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La nueva transpaleta eléctrica Still ECH 12, ya está en el mercado

Entre los distintos aspectos técnicos de la nueva transpaleta ECH 12, cabe destacar su peso, de 130 kg incluyendo la batería, y un radio de giro de 1.390mm, "características que la convierten en perfecta para trabajar en camiones y en espacios reducidos".

Still lanza al mercado la nueva transpaleta eléctrica ECH 12 con capacidad de carga de hasta 1.200 kg y diseñada con la finalidad de facilitar el trabajo y asegurar una maniobrabilidad hasta ahora desconocida. Además, alimentada por una batería de iones de litio, la transpaleta es, según la marca, "el vehículo ideal para cargar y descargar camiones", para trabajar en almacenes de espacios estrechos y para utilizarse en tiendas y puntos de venta de minoristas.

Esta carretilla representa la alternativa a las transpaletas manuales, al trabajar para garantizar mayor eficiencia, seguridad y ergonomía. Gracias a la propulsión eléctrica, los operadores pueden elevar las horquillas y mover la transpaleta con ayuda de los motores y, por lo tanto, reducir el esfuerzo y agilizar las tareas de su trabajo.

Entre los distintos aspectos técnicos de la nueva transpaleta ECH 12, cabe destacar su peso, de 130 kg incluyendo la batería, y un radio de giro de 1.390mm, "características que la convierten en perfecta para trabajar en camiones y en espacios reducidos".

El diseño ergonómico del timón permite gestionar la tracción, la elevación y la dirección de la transpaleta con una sola mano, permitiendo, por lo tanto, manipular la carga con facilidad. La ECH 12 está equipada con un fiable motor de 650 vatios que asegura unas prestaciones óptimas, un bajo mantenimiento y, que, además, se alimenta por una batería de iones de litio de 20Ah o bien 26Ah. La batería de litio es un aspecto a destacar, en cuanto que no genera emisiones durante el proceso de carga, no requiere de mantenimiento y permite recargas frecuentes, incluso de breve duración, haciendo que la transpaleta siempre esté disponible para utilizarse. Gracias a la pantalla dispuesta en el timón, el operador siempre tendrá bajo control el nivel de carga de la batería y las horas de funcionamiento.

Además, tal y como destacan desde la compañía, es posible personalizar las horquillas, que están disponibles en versiones más largas o cortas, en base a las exigencias de la manipulación de las cargas.

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