El director general de la compañía ha explicado que no es su empresa la que ha gestionado la ayuda pública de 3,65 millones de euros destinada a este proyecto.
El director general de Royo Operador Logístico, Abel Royo, ha salido al paso de las acusaciones vertidas por Javier Cámara Esteban, secretario general de la Confederación de Transportes de La Rioja (CETM). Royo ha aclarado que la inversión de 3,6 millones de euros realizada por la Fundación de la Ciudad del Envase y el Embalaje ha sido destinada a la construcción de vías ferroviarias y el Depot operativo de Contenedores.
La empresa ha subrayado en un comunicado que no existe irregularidad alguna, tal y como sugirió Cámara en un escrito publicado en abril de 2024. Además, señaló que no se ha recibido ninguna ayuda pública, como lo demuestra el Boletín Oficial de La Rioja, sino que toda la inversión se destinó a las empresas encargadas de las obras.
Abel Royo ha criticado lo que ha calificado como una “persecución” por parte de la CETM hacia este proyecto. El directivo también ha explicado en que, desde el cierre de Tabacalera en junio de 2016, nadie había intentado aprovechar la infraestructura hasta que Royo Operador Logístico adquirió las instalaciones, calificadas como de Interés Estratégico Regional para La Rioja. Desde el operador hacen hincapié, además, en que todas las inversiones en mejoras, almacenes y otras instalaciones han sido financiadas completamente por la compañía.
Royo alega no haber recibido ninguna ayuda
La empresa ha desmentido las afirmaciones de la CETM sobre las supuestas prácticas de competencia desleal y ha aclarado también que las tarifas y condiciones del CLIR fueron comunicadas a la Fundación, cumpliendo con el contrato firmado en mayo de 2022.
El comunicado se hace eco del impacto de este proyecto para la región, ya que más de 60 empresas -tanto riojanas como de provincias limítrofes- se estarían beneficiando del uso del centro intermodal. El CLIR maneja seis trenes semanales con destino a los puertos de Barcelona y Bilbao, que en julio se han visto ampliados con la adición de una nueva frecuencia semanal al segundo de estos puertos.
Asimismo, la compañía ha anunciado en su nota que tomará acciones legales contra la CETM por las “graves acusaciones” realizadas en su comunicado.
