En el contexto de la reconfiguración arancelaria activada esta semana por la Administración de Donald Trump, el frente judicial abierto tras el fallo del Tribunal Supremo del pasado 20 de febrero sigue avanzando.
FedEx ha presentado una demanda ante el Tribunal de Comercio Internacional de Estados Unidos para reclamar el “reembolso completo” de los aranceles aplicados bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA), declarados ilegales por el alto tribunal.
De esta manera, la compañía logística se sitúa entre las primeras grandes corporaciones en activar la vía judicial tras la resolución del Supremo, que limitó el uso de la IEEPA como fundamento para imponer aranceles generalizados.
Según han publicado distintos medios económicos estadounidenses y agencias internacionales, otras compañías como Costco o Revlon también figuran entre las empresas que han iniciado o mantienen procedimientos para reclamar posibles devoluciones ante el Tribunal de Comercio Internacional, en un movimiento que se está extendiendo a diferentes sectores importadores.
Acción ante el Tribunal de Comercio Internacional
En su acción civil, FedEx solicita la devolución de los importes abonados por aranceles bajo el esquema invalidado. Según consta en el procedimiento, la empresa argumenta que, como importador registrado, asumió el pago de gravámenes que posteriormente han sido considerados contrarios a derecho.
En un comunicado oficial, la compañía señala que ha tomado “las medidas necesarias para proteger su derecho como importador registrado a solicitar reembolsos” ante la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP). Asimismo, subraya que, en caso de recibir los fondos, los trasladará a “los remitentes y consumidores que originalmente asumieron dichos cargos”.
FedEx recuerda que, como proveedor de transporte y agente aduanal, está obligado a evaluar y recaudar aranceles conforme a la normativa vigente en el momento de la importación, y que la decisión del Supremo no afecta a otros gravámenes distintos de los aplicados bajo la IEEPA.
Más de un millar de reclamaciones en curso
El movimiento de FedEx se produce en un escenario en el que más de mil empresas han iniciado procedimientos similares para reclamar la devolución de aranceles previamente recaudados. No obstante, hasta la fecha, ni los reguladores ni los tribunales han establecido un mecanismo específico para tramitar los reembolsos.
El propio fallo del Tribunal Supremo no detalla cómo ni en qué plazos deberían gestionarse estas devoluciones, lo que abre un proceso administrativo y judicial cuya tramitación corresponde ahora a instancias inferiores.
Desde el Departamento del Tesoro se ha señalado que la devolución de los importes no está garantizada, mientras analistas del sector apuntan a la complejidad técnica que supone revisar liquidaciones ya practicadas en un volumen significativo de operaciones.
Ajustes en la operativa logística
Para el sector logístico internacional, la demanda de FedEx añade un elemento adicional al actual marco arancelario estadounidense. Desde el 24 de febrero, las mercancías que ingresan en EE.UU. ya no están sujetas a los aranceles aplicados bajo la IEEPA, mientras permanece en vigor el nuevo gravamen del 15 % activado bajo la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974.
En este contexto, las empresas que operaron bajo el régimen anterior deberán determinar si inician acciones para reclamar posibles devoluciones, al tiempo que revisan sus estructuras de costes y planificación operativa ante el nuevo escenario arancelario.
El desarrollo de los procedimientos de reembolso y la tramitación de las demandas ante el Tribunal de Comercio Internacional configurarán el alcance práctico del fallo del Supremo en las próximas semanas.
