El nuevo Sistema ICS2 entrará en vigor para el transporte marítimo a partir del próximo 1 de junio de 2024.
Las principales asociaciones comerciales mundiales y europeas han lanzado una alerta urgente a las empresas implicadas en el transporte de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, ya sea por mar, carretera o ferrocarril. En el comunicado, las organizaciones destacan la necesidad de estar preparados para asimilar el nuevo Sistema de Control de Importaciones (ICS2), que comenzará a implementarse en junio de este año.
Qué es el sistema ICS2 de importaciones
El ICS2, un sistema avanzado de seguridad aduanera desarrollado por las autoridades de la UE, exige la presentación de detalles específicos sobre las mercancías antes de su carga o llegada a la frontera europea.
Este sistema, que ya se aplica a la carga aérea desde 2023, se extenderá al transporte marítimo en junio de 2024 y a las importaciones por carretera y ferrocarril en 2025. Entre los datos requeridos se incluyen códigos HS de seis dígitos, descripciones detalladas de los productos e información sobre compradores y vendedores.
Posibles retrasos e interrupciones
El Consejo Mundial del Transporte Marítimo, la Federación Internacional de Transitarios, el Foro Mundial de Transportistas, la Asociación de Corredores y Agentes Marítimos de la Comunidad Europea, las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea, las Asociaciones Europeas de Expedición, Transporte, Logística y Servicios de Aduanas, el Consejo de Transportistas Europeos y la Unión Internacional de Transportes por Carretera instan a las empresas a prepararse para los nuevos requisitos del ICS2, enfatizando la importancia de comprender cómo afectarán a las diversas entidades de la cadena de suministro en diferentes etapas y de diversas maneras.
Recomiendan el sitio web de la Comisión Europea como una fuente esencial de información para permanecer informados y conocer los últimos detalles sobre los requisitos y procedimientos que deberán llevar a cabo.
En el comunicado, recalcan que el incumplimiento de estos nuevos requisitos puede resultar en retrasos, interrupciones en las importaciones y posibles multas y sanciones para aquellos responsables de proporcionar los datos de seguridad y protección al sistema.
La colaboración entre las distintas partes involucradas en el transporte de mercancías resulta así fundamental para mantener la eficiencia en el movimiento de productos, apuntan las ocho organizaciones comerciales.
ICS2: ¿Cómo puede afectar a las empresas si no están preparadas?
- Los envíos y mercancías serán retenidos en las aduanas de las fronteras de la UE.
- Las autoridades aduaneras no procederán al despacho de las mercancías.
- Las declaraciones deficientes serán rechazadas o sometidas a intervenciones innecesarias, lo que podría resultar en sanciones por incumplimiento.
