La digitalización, la conectividad 5G y la inteligencia artificial se consolidan como los grandes aliados de la eficiencia, la sostenibilidad y la competitividad del sector.
La digitalización de la cadena de suministro avanza hacia un modelo cada vez más conectado, automatizado y basado en el dato. Así lo puso de manifiesto Telefónica durante su participación en Logistics & Automation, donde presentó su estrategia tecnológica para el sector logístico y anunció el despliegue de 17 nodos edge en España, que estarán operativos en el primer trimestre de 2026.
La iniciativa busca acercar el procesamiento de datos a los centros logísticos, garantizando baja latencia, mayor capacidad de cálculo y soberanía del dato. “Podemos ofrecer conectividad 5G tanto dentro como fuera del almacén y alojar el cómputo muy cerca de la operación, lo que permite un intercambio de datos ágil, continuo y seguro”, explicó Micaela Martelli, directora de Soluciones Sectoriales y Energía de Telefónica, que también destacó el papel del big data y la inteligencia artificial como pilares de la transformación logística.
Casos prácticos: del almacén oscuro a los drones de inventario
Tras la presentación, la mesa redonda sobre digitalización, moderada por Darío Cesena, CEO de Geprom – Telefónica Tech, reunió a Jorge Dosdá (director de Supply Chain en Grupo Ubesol), Luis Miguel Fernández (director de Ventas en DSV) y Víctor Camacho (CEO de Cool Chain Logistics) para debatir sobre el impacto real de la tecnología en la eficiencia operativa.
Cool Chain presentó el desarrollo de un almacén automatizado 24/7, concebido para eliminar errores y optimizar recursos mediante inteligencia artificial predictiva. “La automatización no se trata de poner robots por estética, sino de ganar eficiencia y sostenibilidad”, señaló Camacho, que también explicó cómo la compañía emplea dataloggers inteligentes para controlar temperatura en la cadena del frío y anticipar incidencias antes de que afecten al producto.
En el caso de DSV, la automatización se ha convertido en “una necesidad estructural”. La compañía combina AutoStore, robots móviles autónomos y drones para inventario, capaces de registrar hasta 60.000 ubicaciones al mes con un 99,9 % de precisión, sin detener la operación. “La automatización y la digitalización nos hacen más ágiles, trazables y sostenibles”, apuntó Luis Miguel Fernández, quien destacó además el papel de la IA en la optimización de rutas, la planificación de la demanda y el seguimiento del consumo energético.
Por su parte, Jorge Dosdá, director de Supply Chain de Grupo Ubesol, defendió la importancia del dato fiable y de la estandarización de procesos para mejorar la competitividad de la logística española. “Contar con un dato correcto nos permite tomar decisiones rápidas y precisas, pero necesitamos mecanismos comunes para comunicarnos entre empresas”, afirmó.
Gobernanza del dato y ciberseguridad, nuevos retos de la digitalización
La mesa coincidió en que la transformación digital exige también reforzar la gobernanza del dato y la ciberseguridad, ámbitos que se consolidan como pilares del modelo operativo. Cool Chain y Grupo Ubesol subrayaron la importancia de disponer de protocolos de actuación y continuidad de negocio, mientras que DSV comparó la protección de la información con “mover la mercancía de forma eficiente”.
La propuesta de Telefónica busca integrar todas estas dimensiones: conectividad 5G pública y privada, edge computing para el procesamiento cercano, y soluciones de big data e inteligencia artificial adaptadas a cada cliente. “Queremos ser el socio estratégico de las empresas logísticas en su camino hacia la excelencia operativa”, concluyó Martelli.
