El fabricante introduce un nuevo sistema de control que unifica información, simplifica maniobras y reduce la carga operativa en entornos exigentes. Su implantación arrancará en el segundo trimestre de 2026.
Hubtex prepara la incorporación progresiva de un nuevo concepto de manejo y control en sus carretillas multidireccionales, con el objetivo de mejorar la operativa en trabajos con cargas largas y pesadas. La propuesta integra en un único sistema la gestión de la información, el control de movimientos y la interacción con los sistemas de asistencia.
El desarrollo combina tres elementos principales: el terminal HIT4, un joystick rediseñado y un display controller. Esta arquitectura busca reducir la complejidad en cabina y facilitar una respuesta más rápida por parte del operario en tareas de manipulación y almacenaje.
Información centralizada y lectura inmediata
El terminal HIT4 actúa como núcleo del sistema. Desde esta pantalla, el operario accede a datos clave como posición de ruedas, velocidad, estado de batería y avisos operativos. La información se organiza mediante códigos de color, símbolos y mensajes directos que permiten identificar incidencias o alertas con rapidez.
El sistema mantiene una lógica de uso continuista respecto a versiones anteriores, lo que facilita la adaptación en flotas ya operativas. Además, incorpora pantalla táctil y, en determinadas series, control mediante teclas físicas, lo que permite su uso en condiciones industriales habituales, incluso con guantes.
Menos movimientos, más precisión
El rediseño del joystick responde a un objetivo claro: concentrar funciones y mejorar la ergonomía en jornadas prolongadas. La nueva configuración incluye una zona de apoyo para el pulgar, botones diferenciados al tacto e iluminación integrada para entornos con baja visibilidad.
El cambio de dirección se realiza mediante un selector central, lo que simplifica maniobras repetitivas y reduce el esfuerzo en operaciones continuas. Esta reorganización de controles permite ejecutar movimientos con mayor precisión en espacios reducidos.
En paralelo, el display controller refuerza el control en aplicaciones con alto nivel de asistencia, como pasillos estrechos. Su integración con el HIT4 permite gestionar indicaciones operativas (como posicionamiento en estantería o velocidad recomendada) sin añadir elementos que limiten la visibilidad.
Impacto en mantenimiento y continuidad operativa
El nuevo sistema incorpora rutas de diagnóstico estructuradas, registro de eventos y acceso remoto opcional, lo que facilita la detección de incidencias y reduce tiempos de parada. La arquitectura modular permite añadir nuevas funciones sin alterar la lógica de uso, un punto clave en entornos con flotas en evolución constante.
Hubtex prevé iniciar el despliegue de este sistema en las series Phoenix a partir del segundo trimestre de 2026, con extensión posterior al resto de gamas.
