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Fuente: Metro de Madrid

Metro de Madrid desplegará 57 puntos de recogida de paquetería en la línea 3

Por Eleazar RamosResponsable de contenidos del área de Logística

Metro de Madrid integrará servicios de recogida de paquetería en las 19 estaciones de la línea 3 mediante la instalación de taquillas inteligentes dentro del proyecto Metropaq, una iniciativa que incorpora la logística de última milla a la infraestructura del suburbano.

El sistema contará con 57 terminales de recogida con capacidad para gestionar más de 3.000 paquetes diarios, disponibles durante todo el horario de funcionamiento del metro, entre las 6:00 y la 1:30 horas.

Las consignas se desplegarán a lo largo del eje que conecta Moncloa con El Casar (Getafe) y permitirán a los usuarios recoger sus envíos mediante código QR durante sus desplazamientos habituales.

Según la empresa de transporte público, la operativa está diseñada para no interferir con el servicio ferroviario y permitirá transportar más de 2.000 paquetes diarios utilizando la red del suburbano. En el proyecto participarán Amazon, GLS y SEUR, con la previsión de que el sistema esté plenamente operativo el próximo mes abril.

Participación de operadores logísticos

Dentro del proyecto, varios operadores logísticos integrarán sus redes de taquillas en las estaciones de la línea.

Por un lado, GLS Spain ampliará su red Out-of-Home, que supera los 10.000 puntos de recogida en España, incorporando lockers en estaciones del suburbano.

Por otro, SEUR operará un punto de taquillas en cada estación tras resultar adjudicataria de uno de los lotes del proyecto Metropaq, integrando estas instalaciones dentro de su red SEUR Pickup, que supera también los 10.000 puntos en España.

Expansión del transporte de mercancías en Metro

El despliegue en la línea 3 constituye la segunda fase del plan de transporte de mercancías de Metro de Madrid, iniciado en noviembre en la línea 12 (MetroSur), donde ya se han transportado más de 85.000 paquetes.

Según Metro, este modelo permite integrar movilidad y logística en una misma infraestructura, reduciendo desplazamientos de reparto en superficie y reforzando el papel de las estaciones como nodos de distribución urbana.

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