“El Túnel de Canfranc puede recuperarse para el millón y medio de toneladas de mercancías que esperamos en el 2020, gracias al trabajo conjunto de los ministerios español y francés y […]
Canfranc y la TCP siguen siendo objetivo del Gobierno Aragonés Leer más
La Presidenta de Aragón considera la Travesía Central Pirenaica como un proyecto de Estado necesario para el desarrollo socioeconómico. Luisa Fernanda Rudi insiste en que la TCP puede realmente construirse y
“La Travesía del Pirineo es un proyecto de Estado” Leer más
La sede de la CEOE en Madrid acogerá el próximo 29 de septiembre el encuentro “Ferrocarril de Mercancías entre la Península Ibérica y Europa por el Pirineo Central”. El consejero de Obras
Aragón quiere convencer al sector empresarial nacional de la necesidad de la TCP Leer más
La presidenta de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, ha destacado en el discurso sobre el Estado de esa Comunidad Autónoma que la región aragonesa tiene ya “…un peso estratégico en España
Rudi apela a la seguridad y españolidad de Aragón para defender, de nuevo, la TCP Leer más
El Gobierno de Aragón y los empresarios de la comunidad autónoma aúnan esfuerzos para trabajar en la mejora de las conexiones transfronterizas. El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y
Aragón no ceja en su empeño por la Travesía Central Pirenaica Leer más
La presidente de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, realizo ayer, 23 de enero, una decidida defensa del transporte ferroviario de mercancías y de las ventajas que un sistema sostenible y eficiente puede
Rudi defiende el transporte de mercancías por ferrocarril a través de la TCP Leer más
Tras la decisión de la Comisión Europea de no incluir la Travesía Central Pirenaica (TCP), y por tanto el túnel de Canfranc, como parte del denominado Corredor Central, cuyos extremos serán
“Zaragoza ha sido incluida en el mapa de los grandes centros logísticos europeos” Leer más
El proyecto de área logística Cinca Medio-Somontano de Barbastro-La Litera que se articula en torno a las localidades aragonesas de Barbastro, Monzón y Binéfar continúa su desarrollo. Dentro del cometido
La segunda gran área logística aragonesa, en marcha Leer más
El Eje 16 y la Travesía Central Pirenaica pueden llegar a captar más de 30 millones de toneladas en 2035 y generar un impacto económico en España de 1.200 millones de
La TCP como solución al tráfico de mercancías Leer más
La Travesía Central del Pirineo no ha perdido protagonismo desde que la presidenta de Aragón pronunciara su Discurso de Investidura. Así lo ha reiterado Luisa Fernanda Rudi en el transcurso
La TCP sigue siendo una prioridad para Aragón Leer más
España no ha logrado en Bruselas el necesario apoyo de los veintisiete para incluir al Corredor Central, también llamado Travesía Central Pirenáica (TCP), entre las Redes Tranesuropeas de Transporte, pese
España no logra los necesarios apoyos al Corredor Central Leer más
El Gobierno de Aragón volverá a trasladar a Europa la necesidad de que la Travesía Central Europea vuelva a formar parte de la Red Básica Transeuropea del Transporte. Lo hará
Aragón lleva a la CRPM la necesidad de la Travesía del Pirineo Leer más
