DHL acelera su inversión y adaptación operativa ante un cambio de modelo en el sector sanitario, con envíos más pequeños, más críticos y exigencias térmicas extremas.
El punto de partida está en el propio mercado. “Las terapias celulares y génicas crecerán a doble dígito, frente al crecimiento de un solo dígito de la farma tradicional en los próximos cinco años”, explicó Claudia Roa, Global President Life Sciences & Healthcare de DHL Group. Este cambio marca el ritmo de toda la cadena de suministro.
Ese giro hacia tratamientos personalizados introduce nuevas condiciones logísticas. “Pasamos de rangos de 2 a 8 ºC o 15 a 25 ºC a temperaturas de -20, -70 o incluso criogénicas”, detalló Roa. A esto se suma un cambio en el propio flujo: menos volumen, pero más valor y mayor exigencia en cada envío.
“No manejamos cajas, manejamos terapias que pueden salvar o mejorar la vida de un paciente”, insistió durante su intervención, poniendo el foco en la precisión que exige la operativa.
De grandes volúmenes a envíos críticos
El impacto ya se nota en la distribución. El modelo tradicional, centrado en grandes envíos a distribuidores, da paso a entregas directas a hospitales o incluso al domicilio del paciente.
“Estamos viendo mucha más entrega directa al paciente, a su casa o al hospital. Antes no ocurría”, apuntó Roa. Este cambio obliga a adaptar toda la cadena logística:
- Servicios de “guante blanco”, con entregas en entornos críticos como quirófanos
- Envíos más pequeños, pero con mayor valor unitario
- Trazabilidad y control en tiempo real en todo el recorrido
Además, la logística debe responder a un entorno más exigente. “El mundo es cada vez más volátil, la resiliencia es clave”, señaló, en referencia a disrupciones recientes como conflictos geopolíticos, tensiones comerciales o ciberataques.
500 millones para Europa dentro de un plan de 2.000 millones
Para responder a este contexto, DHL ha activado un plan de inversión de 2.000 millones de euros hasta 2030, con un 25% destinado a Europa. El foco se sitúa en capacidades críticas: infraestructuras, transporte, digitalización y control térmico.
“Es tan importante desarrollar el tratamiento como desarrollar en paralelo la capacidad logística para llevarlo al paciente”, subrayó Roa.
Control total de la cadena de frío
Uno de los ejes pasa por reforzar el control directo de las operaciones. DHL apuesta por reducir intermediarios y gestionar la cadena de extremo a extremo.
“Cuando tenemos el control completo, reducimos el riesgo de excursiones de temperatura”, explicó. El grupo trabaja en:
- Cuartos fríos propios en aeropuertos clave, lo más cerca posible de pista
- Integración de transporte aéreo y terrestre bajo una misma operativa
- Red europea de camiones con temperatura controlada
- Reducción del tiempo en pista a menos de 30 minutos
El objetivo consiste en evitar puntos críticos donde la mercancía puede perder integridad.
Digitalización y decisiones en tiempo real
La tecnología gana peso en este nuevo escenario. “El análisis de datos y la inteligencia artificial permiten anticipar riesgos y decidir por qué rutas mover el producto”, apuntó Roa.
DHL desarrolla una plataforma que integrará todas sus divisiones, con visibilidad completa del envío en tiempo real. “Queremos que el cliente pueda ver todo su flujo logístico en un solo punto”, añadió.
España: nodo operativo especializado
En España, la compañía apoya esta estrategia con 37.000 m2 dedicados a healthcare y cuatro almacenes especializados en Madrid y Barcelona, además del Centro de Competencia Farmacéutica en Coslada.
En estas instalaciones, la operativa refleja la exigencia del sector: zonas diferenciadas (15-25 ºC y 2-8 ºC), monitorización continua y protocolos que permiten certificar la carga antes de llegar al aeropuerto.
El centro cuenta además con punto de inspección farmacéutica propio fuera de terminal, con actividad diaria, lo que agiliza los flujos y reduce tiempos.
Sostenibilidad: del uso único al embalaje reutilizable
El packaging se convierte en otro eje de transformación. “Hace años veíamos cajas de un solo uso que se desechaban. Eso ya no es sostenible”, recordó Roa. “Hay mucho margen de mejora en sostenibilidad a través del embalaje”.
DHL avanza hacia soluciones reutilizables y modelos más eficientes:
- Cajas isotérmicas multiuso
- Cobertores térmicos para reducir coste frente a contenedores activos
- Desarrollo de logística inversa para gestionar estos embalajes
Este enfoque permite reducir costes y emisiones, especialmente en combinación con un mayor control de la cadena logística.
