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El presidente de España, Pedro Sánchez, durante la comparecencia comparecencia tras el Consejo de Ministros extraordinario. | Fuente: La Moncloa

Pedro Sánchez: “Vamos a dar 20 céntimos por litro de combustible a los transportistas”

Por Eleazar RamosResponsable de contenidos del área de Logística
El Gobierno activa un plan de 5.000 millones de euros para contener el impacto del alza del combustible y la energía tras la escalada del conflicto en Oriente Medio.

El Gobierno de España ha aprobado un paquete de medidas extraordinarias para hacer frente al impacto económico derivado del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, en un contexto marcado por la inestabilidad en el estrecho de Ormuz y el encarecimiento del petróleo, que ya supera los 100 dólares por barril.

Durante su comparecencia tras el Consejo de Ministros extraordinario, el presidente Pedro Sánchez ha confirmado la puesta en marcha de un plan de 5.000 millones de euros para una “respuesta inmediata”, con especial incidencia en los sectores más expuestos al incremento de los costes energéticos, entre ellos el transporte y la logística.

Ayudas directas al transporte y rebaja del combustible

Entre las principales medidas, el Ejecutivo ha anunciado una ayuda directa de 20 céntimos por litro de combustible destinada a transportistas, agricultores, ganaderos y pescadores, en un intento de contener el impacto del incremento del diésel sobre la actividad.

Esta medida se complementa con una rebaja fiscal sobre carburantes, que permitirá una reducción adicional de hasta 30 céntimos por litro, en un contexto en el que el encarecimiento del petróleo está tensionando los costes operativos del transporte y la distribución.

El propio Sánchez reconoció que el aumento del precio de los combustibles es una de las primeras consecuencias visibles de la crisis, con impacto directo en la movilidad y en la cadena de suministro.

Presión sobre costes logísticos y cadena de suministro

La escalada del conflicto y la incertidumbre en el estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores del comercio energético mundial, están generando volatilidad en los mercados y afectando a la planificación logística internacional.

En este escenario, el encarecimiento del combustible se traslada de forma directa a los costes de transporte, con impacto en toda la cadena de suministro, desde el aprovisionamiento hasta la distribución final.

Medidas energéticas y contexto de incertidumbre

El plan aprobado incluye también una reducción de la fiscalidad energética —con rebajas en electricidad y gas— y medidas para facilitar la adaptación de empresas y autónomos a la evolución del mercado energético, en un entorno de elevada incertidumbre.

Además, se contempla un refuerzo en la supervisión de precios para evitar que las ayudas se traduzcan en incrementos injustificados en la cadena de valor.

Además, el presidente reconoce que “el impacto de la crisis es aún incierto y dependerá de la evolución del conflicto“, aunque defiende que la estructura energética española permite una menor exposición que otros países europeos.

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