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Patricio López de Carrizosa, director de cadena de suministro de Tramas+.

Patricio López de Carrizosa (Tramas+): “La logística exige implicación y flexibilidad, porque el talento sin esfuerzo no basta”

Por Eleazar RamosResponsable de contenidos del área de Logística

El pasado mes de octubre, Patricio López de Carrizosa González de la Peña se incorporó a Tramas+ como nuevo director de cadena de suministro, en un momento clave para la compañía sevillana especializada en textil para el hogar. C de Comunicación adelantó entonces la noticia, destacando el refuerzo que supone su llegada en plena etapa de expansión y transformación para la marca.

Ingeniero Industrial, con un MBA por ESADE y la Universidad Loyola, López de Carrizosa cuenta con más de una década de experiencia en el sector logístico y del retail. Su paso por Scalpers o Pantoja Grupo Logístico y su labor como docente en distintas instituciones le aportan una visión global sobre la gestión de operaciones y el talento que demanda la supply chain actual.

Un mes después de su llegada, conversamos sobre sus primeras semanas en el cargo y los retos que afronta para consolidar el crecimiento de Tramas+, impulsando la digitalización, la omnicanalidad y la eficiencia operativa.

(Pregunta) Acabas de cumplir tu primer mes en Tramas+. ¿Qué objetivos te has marcado en esta nueva etapa?

(Respuesta) Mi llegada a Tramas+ responde a la necesidad de consolidar y estructurar una etapa de crecimiento muy fuerte. La compañía ha avanzado muchísimo en los últimos años y ahora el reto es darle orden y coherencia operativa para que ese crecimiento siga siendo sostenible. No se trata de implantar procedimientos rígidos, sino de establecer una base sólida, ganar eficiencia y asegurar que los equipos puedan seguir creciendo con método y visión a largo plazo.

(P) ¿Cuáles son los puntos prioritarios dentro de ese proceso de estructuración?

(R) Por un lado, planificar bien el crecimiento a tres o cuatro años vista, adaptándonos a la velocidad del sector retail. Y por otro, coordinar mejor toda la cadena, desde las compras hasta la distribución. Un reto clave es acercar el momento de compra al de venta, reduciendo plazos y el inmovilizado. En un modelo como el nuestro, de producto de bajo coste y alta rotación, es fundamental aumentar la rotación de stock y reducir el capital parado. Todo ello se traduce en una cadena más eficiente y en un mejor servicio al cliente.

(P) La tecnología parece tener un papel central en esa estrategia. ¿Qué proyectos están impulsando en ese ámbito?

(R) Sin duda. En estos momentos estamos en pleno proceso de implantación del sistema RFID, un proyecto que supondrá un salto cualitativo para la compañía. Nos permitirá mejorar la trazabilidad de los productos, la distribución y el e-commerce, y, sobre todo, avanzar hacia una omnicanalidad real, en la que el cliente pueda interactuar con Tramas+ desde cualquier canal sin fricciones. El objetivo es sacarle todo el partido posible a esta herramienta para que sirva como base de mejora continua en los procesos.

(P) ¿Cómo están abordando la automatización dentro de la cadena de suministro?

(R) Ahora mismo estamos en una fase de diagnóstico global, analizando los flujos, los volúmenes y los llamados puntos de dolor. La idea es detectar dónde la automatización puede aportar más valor, porque no todo puede abordarse a la vez. Y también me gusta insistir en que automatizar no significa solo robotizar: se trata de rediseñar procesos, eliminar tareas administrativas y aplicar algoritmos que nos ayuden a tomar decisiones más rápidas y precisas.

Además, estamos impulsando el uso de inteligencia artificial y modelos predictivos, que descargan de trabajo operativo al equipo y nos permiten centrarnos en el negocio. Tramas+ tiene una cultura muy orientada al dato, y eso será una ventaja competitiva importante.

(P) ¿Cómo es actualmente la estructura logística de Tramas+ y qué evolución prevéis a corto plazo?

(R) TTramas+ cerró el último ejercicio con una facturación cercana a los 100 millones de euros y cuenta con más de 200 tiendas en España, Portugal e Italia. A nivel operativo trabajamos con un modelo híbrido, que combina instalaciones propias en Dos Hermanas (Sevilla) con colaboraciones externas en determinadas áreas.

Este sistema nos aporta flexibilidad y capacidad de respuesta, manteniendo el control sobre la calidad y los tiempos. Además, creemos mucho en el modelo de partner; nos enorgullece trabajar con nuestros proveedores como socios estratégicos, no como simples prestadores de servicio. La idea es recorrer juntos el camino, con visión de largo plazo y buscando siempre relaciones estables y de confianza.

El objetivo es mantener un ritmo sostenido de aperturas y potenciar con fuerza la nueva línea Tramas Home, más enfocada a decoración y hogar, al tiempo que seguimos reforzando la integración entre canales físicos y digitales.

(P) El canal online está transformando el retail. ¿Cómo se está adaptando Tramas+ a ese nuevo escenario?

(R) En el último año se ha llevado a cabo un importante cambio de imagen de la marca, y el canal online es una apuesta estratégica de crecimiento. Venimos de un modelo muy fuerte en tienda física, pero ahora el recorrido digital es enorme. Queremos que el cliente pueda relacionarse con la marca sin barreras, ya sea comprando online, en tienda o combinando ambos canales.

El RFID nos va a permitir una gestión integrada del stock y ofrecer una experiencia unificada, donde el cliente decide cómo y cuándo interactúa con nosotros. Ese es el verdadero objetivo de la omnicanalidad: un servicio flexible, coherente y sin rupturas entre canales.

(P) Además de tu labor directiva, también impartes docencia en logística y retail. Desde esa doble perspectiva, ¿qué tipo de talento crees que necesita hoy la supply chain?

(R) Creo que talento hay, y de mucha calidad, pero cuesta encontrar determinadas actitudes: implicación, flexibilidad, disponibilidad en momentos críticos. Las operaciones son entornos de alta presión y eso exige compromiso. A veces las empresas quieren resultados imposibles y, por otro lado, hay perfiles que no están dispuestos a asumir cierto sacrificio puntual.

No es algo generalizado —hay jóvenes muy preparados y con gran actitud—, pero sí detecto una tendencia a priorizar la comodidad sobre el esfuerzo. Y en logística, el esfuerzo y la adaptabilidad siguen siendo clave.

También creo que debemos reivindicar la meritocracia y la cultura del compromiso sin que eso esté reñido con la conciliación o la igualdad de oportunidades. Se trata de equilibrio y de tener una mentalidad constructiva y realista. Al final, no es un problema de talento, sino de actitud. Cuesta más encontrar implicación y flexibilidad, y a veces se olvida que el esfuerzo también forma parte del crecimiento profesional. Nos hemos acostumbrado a hablar mucho de derechos, pero poco de compromiso.

(P) Si miras a un año vista, ¿cómo te gustaría que fuera la cadena de suministro de Tramas+?

(R) Me he encontrado una estructura sólida y un equipo con muchas ganas, lo que es la mejor base posible. En los próximos meses espero ver una cadena más ágil, con mayor capacidad de predicción y con procesos apoyados en herramientas digitales avanzadas.

El objetivo es seguir dando soporte a un crecimiento sostenido a doble dígito, con una supply chain moderna, eficiente y perfectamente integrada con el negocio. Es un proyecto muy ilusionante y con mucho potencial por delante.

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