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VGP Park Burgos | Fuente: VGP

Burgos refuerza su posición logística con el nuevo VGP Park y la consolidación del corredor ferroviario con Valencia

Por Eleazar RamosResponsable de contenidos del área de Logística

La promotora paneuropea VGP ha colocado la primera piedra del VGP Park Burgos, el que será el mayor desarrollo logístico e industrial de la provincia. Con una superficie total de 128.190 m2 de suelo y 78.732 m2 de superficie alquilable, el parque contará con tres edificios multiinquilino de última generación y aspira a convertirse en uno de los principales polos de actividad logística del norte de España.

Ubicado junto a la autovía A-1 y la circunvalación BU-30, el nuevo parque ofrece conexión directa con los principales ejes nacionales e internacionales, desde Madrid y el País Vasco hasta Francia, Portugal o Marruecos. Según la compañía de origen belga, las obras de la primera fase —que incluye dos edificios— avanzan según lo previsto y se espera su finalización en el primer semestre de 2026.

Asimismo, según aseguran fuentes de la compañía, el VGP Park Burgos se ha proyectado bajo criterios de sostenibilidad y eficiencia energética, con energía 100% renovable y medidas de ahorro hídrico y térmico. Además, el complejo cumple con la Taxonomía Europea, garantizando que sus estándares constructivos se alinean con las exigencias ambientales del sector logístico y las directrices del Pacto Verde Europeo

Burgos consolida su red logística y ferroviaria

Cristina Ayala, alcaldesa de Burgos junto a Juan Carlos Martín, gerente de Cetabsa durante el momento de la firma. | fuente: Ayuntamiento de Burgos en X

El impulso de VGP Park coincide con la expansión del tren logístico multicliente entre Burgos y el Puerto de Valencia, operado por Low Cost Rail (LCR) y respaldado por el Ayuntamiento de Burgos. Tal como adelantó C de Comunicación el pasado mes de julio, el servicio se puso en marcha desde el Puerto Seco de Villafría con el objetivo de conectar la industria burgalesa con el principal puerto del Mediterráneo.

Según el Centro de Transportes Aduana de Burgos (Cetabsa) , el corredor ha tenido un comportamiento muy positivo en sus primeros meses: “Las empresas burgalesas están recibiendo más mercancías de las que envían, lo que demuestra el potencial de crecimiento de esta conexión”, señaló Juan Carlos Martín, director de Cetabsa.

Actualmente, el tren circula dos veces por semana, aunque el Ayuntamiento y el operador trabajan para aumentar la frecuencia ante el incremento de la demanda.

Por último, la alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, destacó que este proyecto “representa una apuesta real por la logística con presupuesto y una oportunidad para seguir fortaleciendo el tejido industrial de la ciudad”.

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