Ayer, lunes 28 de abril, un apagón de gran magnitud interrumpió el suministro eléctrico en España y otros países europeos. Este incidente ha generado una seria preocupación en el sector de la logística tras observarse impactos inmediatos en el transporte, movilidad y cadena de suministro españolas.
En un contexto donde la logística moderna depende de sistemas automatizados, redes digitales y servicios en tiempo real, el corte del suministro eléctrico representa un riesgo crítico que no se puede pasar por alto.
Impactos inmediatos en el transporte y almacenes
El apagón eléctrico masivo comenzó en la península en torno a las 12:30 por causas aún desconocidas. Desde ese momento, la desconexión en centros de distribución y plataformas aduaneras ha generado retrasos en la importación y exportación de mercancías.
La interrupción eléctrica en infraestructuras críticas como almacenes y terminales comprometió la continuidad de las operaciones logísticas. Mientras algunos activaron generadores de respaldo, otros sufrieron pérdidas de productos sensibles y debieron reprogramar envíos. Además, la ruptura en la cadena de frío provocó daños en sectores como los agroalimentarios y farmacéuticos.
Además, el corte causó la paralización de puertos clave, afectó al acceso a los aeropuertos y causó disrupciones en las redes de transporte terrestre.
Transporte por carretera: atascos e incidentes
En las ciudades se contempló un colapso en la movilidad urbana y de los principales corredores logísticos, al dejar fuera de servicio semáforos, señalización electrónica y sistemas de control de tráfico. Esto generó importantes atascos y múltiples incidentes.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), el transporte de mercancías por carretera se vio interrumpido durante varias horas, con un impacto especialmente grave en la distribución de productos congelados y refrigerados.
En autopistas y vías interurbanas, el tráfico de camiones fue prácticamente inexistente, ya que el apagón paralizó los puntos de carga y descarga, obligando al sector del transporte de mercancías por carretera a detener su actividad, según explicó Ovidio de la Roza, presidente de la patronal asturiana.
Los flujos ferroviarios parados
El apagón también impactó gravemente al transporte ferroviario, con retrasos y cancelaciones que afectaron al tráfico intermodal de mercancías. Renfe informó la paralización total de los trenes, lo que dejó sin operatividad a las estaciones y comprometió el flujo logístico a nivel nacional. A esto se sumaron fallos en los sistemas de pago electrónico y en la conectividad bancaria, dificultando el acceso a servicios esenciales para el comercio.
Puertos y aeropuertos
En los aeropuertos, aunque las torres de control y los sistemas de facturación operaron con generadores de emergencia, los accesos a los aeropuertos colapsaron y los retrasos fueron generalizados. Aena informó incidencias pese al respaldo energético en la mayoría de las terminales. En el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, uno de los principales centros logísticos aéreos de Europa, se suspendieron temporalmente las salidas y llegadas alrededor del mediodía.
En cuanto a los puertos logísticos, sufrieron interrupciones parciales en su operativa, lo que aumentó el riesgo de cuellos de botella en el flujo de mercancías. En el Puerto de Algeciras, uno de los principales del país, se activó un Comité de Crisis ante el corte de suministro eléctrico
Última hora sobre el sector
Según datos actualizados sobre el proceso de reposición de energía proporcionados por Red Eléctrica, ya se ha recuperado el 99,95% del suministro eléctrico y siguen trabajando desde el Centro de Control Eléctrico para la total normalización del sistema.
En el sector de transporte, la DGT ha publicado esta mañana su recomendación de evitar circular por carretera si no es estrictamente necesario y, en caso de ser obligatorio por motivos comerciales o similares, extremar la precaución. Las carreteras ya no están cortadas y los semáforos están empezando a funcionar plenamente.
La operatividad aérea se ha recuperado al 100% esta mañana. Según ENAIRE,“se recupera la operativa aérea en los tres centros de control de ruta inicialmente afectados por el apagón eléctrico con el 100% de capacidad”.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado hace una hora el estado de las líneas ferroviarias de servicios comerciales en las que consta la progresiva normalidad de las líneas entre Madrid y ciudades como Málaga, Valencia, Barcelona, Asturias o Marsella, entre otras, y de Barcelona con Lyon. Además, especifica que la línea entre Madrid-Pamplona “inicia el servicio con demoras”.
Por otro lado, los servicios de las líneas Madrid-Badajoz, Madrid-Cádiz., Madrid-Galicia, Madrid-Salamanca, Barcelona-Alicante (Euromed) y País Vasco-Barcelona quedan suprimidos hasta nuevo aviso.
