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COMBINA LAS TECNOLOGÍAS RADIAL Y DIAGONAL

Continental V.ply: neumáticos para todos los usos portuarios

V.ply permite la producción de paredes laterales tres veces más gruesas

La gama de neumáticos Continental para puertos que acaba de presentarse internacionalmente, incluye neumáticos a medida para todo tipo de vehículos que operan en la logística portuaria, tales como straddle carriers, reach stackers, grúas, terminal tractors y trailers, y carretillas elevadoras pesadas. La mayoría de los neumáticos de la gama se basan en la revolucionaria tecnología de V.ply.

La tecnología diagonal es bien conocida por su adecuada amortiguación, y la radial por su óptima resistencia a la rodadura. Los neumáticos de Continental  con tecnología V.ply combinan lo mejor de ambos conceptos, mediante la integración de un innovador patrón de tejido de múltiples hilos dispuestos en ángulo especialmente diseñados. V.ply permite la producción de paredes laterales tres veces más gruesas que las utilizadas en los neumáticos radiales.

La carcasa de un neumático V.ply se compone de hasta 20 capas de fibra de capa cruzada tejida en tres capas separadas de alambre. Debido a que el cable de acero no proporciona una unión óptima entre la construcción de la carcasa y la cubierta de goma, la tecnología V.ply utiliza un polímero de alta resistencia.

El resultado es la poderosa construcción V.ply con paredes laterales reforzadas. Permite altas cargas útiles incluso en los vehículos pesados ??que tienen que alcanzar apilados altos, excelente tracción y realizar cambios de dirección frecuentes. Además, extensas pruebas de campo en los puertos de todo el mundo han demostrado que V.ply se caracteriza por una resistencia excepcional contra daños, una alta fiabilidad a lo largo de una larga vida de servicio, y una baja resistencia a la rodadura.

La gama de puertos de Continental se compone de los siguientes productos:
- V.ply neumáticos: Continental StraddleMaster; Continental ContainerMaster y DockMaster; Continental CraneMaster.
- Radial neumáticos: Continental TerminalTransport; ContiRV20; ContiRT20;   Continental Trailer.

Los neumáticos ContainerMaster y Dockmaster están diseñados para reach stackers, y carretillas elevadoras de gran potencia y capacidad de carga; CraneMaster está diseñado para mejorar el rendimiento operativo y la resistencia bajo enormes pesos; los TerminalTransport son neumáticos todo terreno para tractores de terminal y remolques; ContiRV20 es un neumático radial con diseño del hombro cerrado para su uso en las condiciones más exigentes y ContiRT20 cuenta con un diseño de hombro abierto con paredes reforzadas y una profundidad adicional de huella; finalmente, el Continental Trailer es un neumático sólido con un diseño slick para aplicaciones difíciles con un alto riesgo de impacto y daños.

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