Incorpora la tecnología de control JXP para comunicarse con el sistema de gestión del almacén
Jungheinrich ha presentado su nueva carretilla trilateral EFX 410-413 para pasillos estrechos, una apiladora con asiento frontal, con capacidad de elevación de hasta 7 metros que la compañía alemana califica de “modelo introductorio en el ámbito de la navegación en pasillos estrechos”. El nuevo modelo incorpora el sistema de control JXP, basado en la tecnología RFID, utilizado con éxito desde hace ya varios años en grandes carretillas para pasillos estrechos.
Esta nueva tecnología permite a la EFX 40-413 comunicarse con el sistema de gestión de almacén (SGA) específico del cliente mediante una interfaz logística que permite el intercambio de información.
El SGA emite instrucciones de recogida y almacenaje a la carretilla. El conductor se dirige hacia el pasillo en el que está almacenado el artículo. El sistema de navegación controla la aproximación a la ubicación en el pasillo de manera automática. El conductor sólo tiene que acelerar y la carretilla toma la ruta más corta, a la velocidad más adecuada y consumiendo la menor energía posible, afirman desde Jungheinrich y sostiene que la experiencia durante estos últimos años constata que utilizando la navegación en almacén, las cifras de rendimiento y eficiencia se ven incrementadas hasta en un 25 por 100.
Además, el diseño ofrece una mejora en los procesos de seguridad ya que previene el almacenaje incorrecto de mercancías. No hace falta volver a escanear en cada operación y el sistema de navegación confirma la conclusión de la tarea vía WLan al SGA.
La última generación de tecnología de corriente trifásica de Jungheinrich garantiza el máximo grado de eficiencia energética. El freno regenerador y la realimentación de la batería al bajar la carga recuperan una gran parte de la energía requerida. Un sistema de gestión activa de la batería la protege y optimiza los flujos de energía.
La EFX 410-413 es también flexible, ya que puede usarse en modo controlado en pasillos estrechos o puede conducirse libremente en un entorno más amplio. Incluso se puede usar para descargar camiones. Gracias al asiento frontal, la carretilla puede usarse como una contrapesada normal.
