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AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN INTRALOGÍSTICA

Así son las carretillas Hyster robotizadas que se integran en la Industria 4.0

Hyster acaba de anunciar una novedad para sus carretillas elevadoras robotizadas (sin conductor), que ahora permiten a las compañías introducir una “automatización asequible” en sus operaciones, con el propósito de impulsar la eficiencia en las tareas de manutención repetitivas.

Se pueden automatizar tareas tales como el movimiento de palés o el arrastre de remolques usando carretillas elevadoras Hyster robotizadas.

Además, estas carretillas automatizadas se pueden integrar en infraestructuras ya existentes “sin comprometer la robustez y la seguridad de funcionamiento” y se pueden programar para interactuar con otros vehículos y otras personas. Por ejemplo, pueden detenerse y ceder el paso.

Según destacan desde la marca, la posibilidad de automatizar las carretillas Hyster, puede traer diferentes beneficios, desde el aumento de la rentabilidad en la producción, la disminución de costes y la reducción del tiempo si se toma en consideración las operaciones que exigen turnos múltiples.

Asimismo, las carretillas robotizadas automatizadas están pensadas para dar soporte a operaciones de la Industria 4.0, pudiendo mejorar la exactitud y eficiencia de las mismas, empleando el sistema Geoguiado Balyo con SLAM (localización y mapeado simultáneos) para navegar.
Esto significa que no se necesita una infraestructura física para la navegación y localización, porque en lugar de ello, el sistema descansa en el entorno físico existente dentro de la aplicación.

¿Cómo aplicar la automatización?

• Escaneo de Códigos de Barras - Instalando en ella un escáner de códigos de barras, la Carretilla Elevadora Hyster Robotizada puede leer automáticamente un código de barras fijado en un palé en el momento de recogerlo. Posteriormente, con la asistencia del software Robot Manager, la Carretilla Elevadora Robotizada puede hacer una consulta con el WMS/WCS/ERP asociado y recuperar el destino.

• Interfaz con el Transportador - Un sensor de fin de línea en un transportador puede detectar un palé y llamar automáticamente a la carretilla elevadora Hyster robotizada para que recoja el palé y lo transporte a otro lugar.

• Escaneo de Carril del Muelle - El láser dirigido hacia delante en las carretillas elevadoras Hyster robotizadas se puede configurar para escanear automáticamente para ver si hay espacios libres dentro de los carriles de almacenamiento intermedio. Si hay un carril libre, puede depositar automáticamente una carga y moverse luego para proceder con la siguiente tarea asignada

• Fin de Línea – Todas pueden interactuar con la salida de una línea de producción y transportar las cargas completadas a una zona de almacenamiento, a carriles de clasificación o a otros puntos de depósito de cargas.

• Apilado y Almacenamiento - También son capaces de apilar en alturas de 1,7 metros en estanterías de palés, apilado en bloque y ubicaciones de recogida y depósito.

Carretillas a las que se les puede aplicar la automatización

1.- Tractores de Arrastre (LO5.0T) que pueden transportar desde piezas y hasta las operaciones de alimentación de línea. Los Tractores de Arrastre seguirán la ruta requerida de forma automática y se detendrán de forma autónoma en las estaciones necesarias de entrega justo a tiempo para entregar pequeñas cargas y recoger contenedores de componentes vacíos.

2.- Recogedoras de Pedidos de Nivel Bajo (LO2.5) que se pueden utilizar para recuperar productos de áreas de almacenamiento situadas cerca de la línea de montaje. Utilizando la automatización de esta forma se puede conseguir una operación más exacta y predecible y que haya menos personas implicadas, pudiendo dedicar el personal a tareas de mayor valor añadido. El software puede gestionar y programar actividades o, como alternativa, se puede presionar un botón de llamada para hacer una llamada al vehículo automatizado.

3.- Contrapesadas de Operario A Pie (S1.0-1.5C) se pueden utilizar para enviar automáticamente en modo lanzadera palés y jaulones a distancias largas para ayudar a recuperar productos de las áreas de almacenamiento situadas cerca de la línea de montaje.

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