Las carretillas retráctiles de la serie ergonómica U-TERGO de UniCarriers llevan agregada la nueva función Mast Tilt Control (MTC) y el propósito es que este sistema de control de inclinación del mástil se incluya en el futuro como equipamiento estándar en todos los modelos con una altura de elevación e inclinación del mástil elevadas.
Se trata de una nueva característica opcional para los modelos con una altura de elevación reducida. Asimismo, esta función podrá agregarse al equipamiento de las carretillas actuales. La opción MTC hace que el mástil se estabilice un 80 por 100 más rápido, lo que permite una mayor velocidad de trabajo a alturas elevadas. De este modo, destaca la marca, “los operarios lograrán una ejecución más rápida y una mayor comodidad a la hora de desplazar mercancía”.
El nuevo sistema de control de UniCarriers nace en un contexto en el que surgen diversos problemas e incidencias. Tal y como señala la compañía, los mástiles retráctiles se someten a grandes fuerzas a la hora de almacenar y retirar palés. Incluso con un diseño de mástil robusto, un retractilado y una elevación constante inevitablemente provocará oscilaciones. Estas oscilaciones ocasionan interrupciones a la hora de almacenar y retirar palés, dado que se debe esperar a que el mástil se estabilice.
Para solventar esta situación, la solución MTC “minimiza dichas interrupciones y posibilita un transporte más rápido de los palés” y la amortiguación automática neutraliza los movimientos no deseados del mástil y lo estabiliza un 80 por 100 más rápido.
En esta línea, Jan Callderyd, jefe de planificación de productos de UniCarriers Europe, señala que “el mercado busca constantemente soluciones que permitan transportar mercancía lo más rápidamente posible. Nuestras carretillas retráctiles ayudan a los operarios a maximizar su rendimiento y minimizar sus costes de explotación totales, y la función de Mast Tilt Control (MTC) resulta fundamental para lograrlo”.
Además, UniCarriers matiza que cuanto la solución MTC se combina con el sistema S3 (Stability Support System), se consigue un mayor potencial. El sistema S3 optimiza automáticamente la velocidad de las funciones hidráulicas, tales como el avance y la inclinación del mástil, o desplazador lateral, en función de la altura y configuración del mástil. Asimismo, el sistema incorpora un sistema de amortiguación mejorado y control de velocidad a velocidades muy bajas, “lo que se traduce en un control especialmente cómodo y fácil”.
Como resultado de la combinación de los sistemas MTC y S3, UniCarriers asegura que “los operarios logran reducir la duración del almacenamiento y la retirada de palés en un 12 por 100”.
