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El sistema automatizado que Dematic acaba de implantar

Dematic, proveedor de tecnología, software y servicios integrados y automatizados para optimizar la cadena de suministro, ha hecho pública la firma de un nuevo contrato con la empresa Italiana Polo SpA para implantar un sistema Multishuttle destinado a la conservación y distribución de productos alimenticios congelados y refrigerados.

Actualmente, tal y como informa Polo SpA, ya son un “auténtico centro logístico con proveedores y consultores que garantizan entregas con un margen de error prácticamente inexistente”, pero con la automatización total de procesos productivos y logísticos, “se favorece la economía de escala y la realización de servicios eficaces y precisos”.

La colaboración entre Dematic y Polo SpA se remonta a 2008, cuando se diseñó e instaló un almacén automático vertical que incluía tres transelevadores para palés y operativo a -27ºC. En los últimos años, la empresa ha anunciado un incremento en el número de sus pedidos y ello ha llevado a los responsables a “aumentar el nivel de automatización para mejorar la calidad del servicio ofrecido a sus clientes”.

El objetivo era reducir al máximo los tiempos de transporte, preparando el pedido mixto con las estaciones de tipo mercancía a la persona (good-to-person), mantenerlo en el Multishuttle hasta el último momento y evitar, así, la exposición de los alimentos congelados y refrigerados a la temperatura ambiente.

Tal y como manifiesta la compañía italiana, “una vez preparado el pedido, la fase de expedición tiene que ser breve para retrasar al máximo la línea de corte y garantizar que se mantenga intacta la cadena de frío. De esta forma, se impide alterar la calidad de los productos que se envían diariamente a restaurantes, hoteles y empresas de catering”.

Multishuttle, la solución diseñada para Polo SpA
Se basa en dos sistemas Multishuttle; uno para los alimentos congelados, y el otro para los refrigerados y frescos. En ambos pasillos, cada uno con 30 niveles de almacenamiento y dotados de otras tantas lanzaderas, se han instalado dos elevadores, colocados en cada extremidad de las lanzaderas. Esta configuración de doble cabezal de entrada y salida tratará de optimizar las prestaciones del sistema, sobre todo, durante la fase de transporte, lo que evita los denominados “cuellos de botella”.

Para la plataforma de trabajo, existe también una configuración inteligente, que permite combinar el uso de la estación trabajo tanto para la preparación de pedidos de varios productos como para paletizar, uno tras otro, los pedidos de forma ergonómica y eficiente durante la fase de transporte.

 

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