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Nueva gama de carretillas contrapesadas EDIA EM de Mitsubishi

Ulma Carretillas Elevadoras ha presentado en España la nueva gama EDIA EM de carretillas contrapesadas eléctricas de tres y cuatro ruedas fabricadas por Mitsubishi. La oferta la componen modelos de 48V con capacidad de carga de hasta 2 t, lo que completa la gama de carretillas eléctricas de Ulma que incluye modelos con capacidad desde 1 a 5 t.
Los  nuevos equipos llevan motores hidráulicos y de tracción están totalmente sellados para impedir la entrada de agua y polvo, cumpliendo con la clasificación oficial de protección IP54 junto con la especificación industrial IPX3 de resistencia el agua. 
Además, las EDIA combinan la tecnología electrónica más reciente con un diseño ergonómico Ergo Centric que garantiza una conducción cómoda y segura, afirma su fabricante. El diseño de estas carretillas tiene como objetivo principal la eficacia, la seguridad y la comodidad de los operarios que trabajarán con ellas. Los equipos cuentan con un acceso sencillo, con barras de sujeción, suelo espacioso, una disposición práctica de los mandos de control y una gran visibilidad. 
La unidad de control hidráulico táctil con reposabrazos y el volante de diseño exclusivo denominado Feather Touch permite una conducción precisa que no requiere esfuerzo, maximizando el control, la confianza y la comodidad, gracias a su pequeño tamaño.  Las palancas hidráulicas de elevación, tiene un tacto que ofrece una gran sensación de control, aun en situaciones en las que el operario lleva guantes.
La pantalla multifunción de color, mantiene en todo momento informado al operario sobre los ajustes programados, el rendimiento y posibles errores, de manera sencilla, siendo totalmente legible incluso bajo la intensidad de la luz solar.
En estos nuevos modelos el nivel de ruido se reduce a 66 dB(A) en el caso de las carretillas triciclo y a 67 dB(A) en el caso de las cuatro ruedas. También se consigue un ahorro del consumo de energía mediante la eficacia de los motores de tracción y de elevación en combinación con el freno regenerativo y la tecnología de dirección electrónica. Igualmente, montan discos de freno húmedos que no necesitan un mantenimiento continuo.
Por otro lado, mediante el Sistema Cornering Control System los sensores miden el ángulo de giro y calculan un límite de velocidad segura. La velocidad del motor de tracción se ajusta continuamente a cada cambio de ángulo y se reanuda en cuanto la dirección se endereza. El sistema de seguridad Integrated Presence System paraliza la marcha de la carretilla y la elevación del mástil en el momento en que detecta que el operario no está sentado. Mientras que el sistema de control opcional Control Inteligente de Vibración, minimiza la oscilación del mástil y la vibración de la cabina, permitiendo una conducción más suave sobre suelos irregulares. 

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