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Tecnología Pit Stop Line de Trelleborg para las carretillas Yale

A partir de ahora todas las carretillas Yale nuevas que comercialice Hispaman incorporarán de serie las ruedas superelásticas de Trelleborg con la tecnología para el ahorro de neumáticos Pit Stop Line.

Con este sistema el usuario puede saber exactamente cuándo es necesario cambiar los neumáticos de sus carretillas elevadoras, reduciendo de este modo el coste asociado a los cambios de gomas que se realicen demasiado pronto. Asimismo, cuando aparezca la banda naranja en su rueda sabrá que a partir de ese momento, si no realiza el cambio, estará sobre-esforzando a su carretilla y por ende, realizará un consumo excesivo de combustible / energía eléctrica.

Habitualmente, los neumáticos industriales se cambian cuando les sigue quedando todavía un 25 por 100 de su vida útil. Con la tecnología Pit Stop Line se pretende obtener el máximo partido de los neumáticos, de manera que se llegue a ahorrar un 20 por 100 en los gastos de ruedas a lo largo de un período de 5 años (sobre la base de dos cambios al año), señalan desde Trelleborg.

Cómo funciona Pit Stop Line
Cuando los superelásticos de Trelleborg Pit Stop Line se desgastan, aparece una banda naranja altamente visible en su superficie, que indicará que hay que pedir y montar neumáticos nuevos y desmontar los gastados. Igualmente, cuando en la goma aparece la "línea de parada técnica" significa que al neumático le quedan aproximadamente unas 100 horas de trabajo con esas ruedas. Esto es, un margen suficiente como para planificar el cambio de los neumáticos cuando mejor convenga.

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