Para las exportaciones y la reactivación económica. Destaca también las inversiones en accesos ferroviarios a las zonas portuarias
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha subrayado la importancia de los puertos para las exportaciones y, en general, para la reactivación de la economía española, durante su intervención con motivo de la entrega de los premios 2013 del Clúster Marítimo Español.
Así, Pastor ha explicado que, en España, el 60 por 100 de las exportaciones y el 85 por 100 de las importaciones pasan por los puertos, lo que representa el 53 por 100 del comercio exterior español con la Unión Europea y el 96 por 100 con terceros países.
Pastor ha señalado que el sector portuario constituye el 1,8 por 100 del PIB y aporta un valor añadido bruto anual de más de 9.000 millones de euros. Además, si se contabiliza el efecto directo y el inducido, el valor añadido se duplica hasta alcanzar los 18.000 millones de euros.
La titular de Fomento ha indicado que, en un sector altamente globalizado y con un alto grado de competencia, en el ámbito portuario español se presentan grandes ventajas para alcanzar una posición relevante en el contexto internacional.
Entre ellas, la ministra ha destacado que, en el corredor Asia-Europa, el mar Mediterráneo es la puerta natural de entrada a Europa, lo que proporciona al sistema portuario español una posición privilegiada no solamente por la posibilidad de atender los movimientos Este-Oeste sino por servir de referencia para los flujos Norte-Sur, entre África y Europa.
Para ello, Pastor ha señalado que los puertos españoles se están adaptando para convertirse en puertos “hub” de tránsito marítimo, o en puertos “gateway” destinados a servir de enlace entre el transporte marítimo y el terrestre.
Asimismo, ha subrayado que es fundamental que los puertos españoles aseguren una buena posición competitiva, atendiendo con eficacia los intereses de sus clientes, tantos los operadores portuarios como los navieros o cargadores.
En este punto, la titular de Fomento ha señalado que se está basculando la inversión pública hacia la mejora de los elementos portuarios más directamente relacionados con la logística y la intermodalidad. Así, ha indicado que se están desarrollando los accesos a los puertos, sobre todo los ferroviarios con el fin de asegurar una conexión a la red y a los corredores ferroviarios de altas prestaciones actualmente en ejecución, como el Corredor Mediterráneo.
Por último, Pastor ha hecho referencia a la reducción de las tasas portuarias en 2014, un 5 por 100 la de utilización y un 8 por 100 la de ocupación.
