En agosto, las terminales de Valenciaport anotaron récords históricos en contenedores de importación, en graneles sólidos y líquidos, aunque registraron nuevas caídas en los tráficos de transbordo.
Los indicadores de tráficos durante el mes de agosto en el puerto de Valencia han vuelto a actuar como termómetro de precisión del estado del comercio internacional, de la agitación de los mercados de carburantes, de los graneles sólidos (cereales) y líquidos (Gas Natural Licuado y petróleos), así como del mundo de los contenedores (import/export de manufacturas).
Durante el mes de agosto, los datos que recoge el Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) avalan el tirón de la importación que en este mes ha dejado en los muelles de Valenciaport un total 86.463 contenedores de descarga, lo que supone un 21,45 por ciento más respecto a agosto de 2021.
El tráfico total registra una bajada del 5,24 por ciento y los contenedores una caída del 1,61 por ciento. De éstos, los llenos caen un 5,19 por ciento, principalmente por la disminución de los dedicados a tránsito (-15,9 por ciento) y en menor medida a las exportaciones (-2,71 por ciento). En cambio, los de importación suben un 21,45 por ciento y los vacíos un 9,78 por ciento.
Baja el número de contenedores
El dinamismo de los contenedores de import también queda patente en el acumulado desde enero a agosto con un incremento del 9,77 por ciento. En un año marcado por la complejidad geopolítica, los recintos portuarios están condicionados por la fluctuación y los vaivenes en el comercio internacional. Así, según los datos del Boletín Estadístico de la APV correspondiente a los primeros ocho meses del año, por los muelles de Valenciaport se han movilizado 55,48 millones de toneladas de mercancías, con un descenso del 2,74 por ciento.
El número de contenedores entre enero y agosto ha sido de 3.545.220 lo que supone un descenso del 6,22 por ciento a pesar de la subida de los contenedores de descarga. Los TEUs (contenedor estándar de 20 pies de 6,1 metros de longitud) llenos dedicados a la carga han registrado un retroceso del 6,23 por ciento.
Sigue la fuga de contenedores de tránsito que han descendido en más de 220.000 unidades entre enero y agosto de este año respecto al mismo periodo de 2021, es decir, un -13,1 por ciento, mientras que los vacíos han caído un 2,54 por ciento.
Esta disminución del transbordo constata que el puerto de Valencia está a más de un 80 por ciento de su ocupación y algunos días de máxima actividad se registran deseconomías de escala que propician que las navieras busquen otros puertos del Mediterráneo occidental para estos contenedores. En otras, palabras, el puerto de Valencia se está quedando pequeño.
Estados Unidos, Italia y China, principales socios
Por países, por tráfico total de mercancías, Estados Unidos continúa liderando las relaciones comerciales con Valenciaport con un total de 6.226.143 toneladas movilizadas, lo que supone un 21,81 por ciento más respecto a enero-agosto de 2021. Hay que subrayar el aumento de las importaciones que se han multiplicado por dos debido al crecimiento del gas natural que llega del país norteamericano.
A continuación, se sitúan Italia con 5.166.903 toneladas, cifra similar al ejercicio anterior. El país transalpino continúa por delante de China ya que con el gigante asiático se movilizaron 4.334.492 toneladas con una bajada del 6,33 por ciento.
Los mayores crecimientos están en Reino Unido con una subida del 64,22 por ciento, Países Bajos (+35,05 por ciento), Rumanía (+22,12 por ciento) o Nigeria (+20,66 por ciento).
Por número de TEUs gestionados, China suma 381.451 contenedores con productos import/export, pero aun así anota un descenso del 6,18 por ciento respecto a los primeros ocho meses del año anterior. Tras China, en el ranking por contenedores, sigue Estados Unidos con 351.001 (-3,49 por ciento) y Turquía con 175.138 (-17 por ciento). Los países más dinámicos han sido Reino Unido (+60 por ciento), Vietnam (+32,43 por ciento) y Grecia (+15,78 por ciento).
