Por beneficiarse de la caída de los precios para aumentar sus márgenes brutos
La Asociación de Transporte
Internacional por Carretera (ASTIC) y la Confederación Española de Transporte
de Mercancías (CETM), han denunciado que las petroleras “se están beneficiando de la
caída de los precios del petróleo que les ha producido un aumento sustancial de
sus márgenes brutos”.
Según el Informe mensual de supervisión de
la distribución de carburantes en estaciones de servicio elaborado por la CNE
(Comisión Nacional de la Energía), la caída del precio del petróleo
internacional no llega a los usuarios finales, ya que las empresas de
distribución “están aprovechando la coyuntura para aumentar sus márgenes de ingresos”.
El informe destaca un dato sobre el que
ASTIC y CETM -afirman desde ambos colectivos- han puesto el foco desde hace ya tiempo y es que, a pesar de la
caída de la demanda de combustibles, los márgenes brutos de distribución se han incrementado, acumulando en lo que va de año subidas del 31 por 100 en gasolina 95 y del
13 por 100 en gasóleo A.
En España el precio antes de
impuestos del gasóleo se sitúa por encima de la media de los
países del entorno: un 3,2 por 100 más caro que en Alemania, Bélgica o los Países
Bajos y un 7,5 por 100 más caro que en Francia.
Fuentes de estas asociaciones señalan que “estas diferencias, están enmascaradas por
todo un entramado de cargas impositivas estatales, especiales y autonómicas que
hacen que el panorama en los surtidores sea sensiblemente distinto”.
Ante esta situación, dichas fuentes quieren recordar que “para las empresas de transporte por
carretera la partida de combustible representa un 40 por 100 de sus costes de
funcionamiento, por lo que esta situación hace que muchas compañías se vean
inmersas en graves problemas financieros ajenos a su gestión o incluso
abocadas al cierre”.
