“Somos conscientes de que nos enfrentamos a una enfermedad desconocida contra la que, por el momento, no existe una vacuna, por lo que entendemos que el confinamiento sea una de las medidas más relevantes para atenuar esta pandemia”. De esta forma comienza su escrito la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), que ha querido dar a conocer la perspectiva del sector con respecto a las medidas adoptadas.
En este sentido, el Gobierno anunció durante la jornada del sábado una nueva vuelta de tuerca a las medidas de reclusión de la sociedad. A partir de hoy, toda la actividad económica no esencial será detenida durante, al menos, dos semanas, mientras dure el estado de alarma. En consecuencia, todas aquellas fábricas cuya producción no sea considerada esencial para el suministro de sectores críticos (hospitales y farmacias fundamentalmente), alimentación, bebidas o bienes de primera necesidad no abrirán sus puertas.
La CETM considera que es “absolutamente imprescindible encontrar un equilibrio entre el aislamiento social y la necesidad de mantener el máximo de actividad económica posible, ante el riesgo de provocar un considerable aumento del desempleo debido a la desaparición de miles de empresas que no podrán aguantar la situación de crisis actual”.
En su opinión, “para salvar el empleo, lo primero y lo más importante es salvar a las empresas. Para ello, este tipo de medidas, que sin duda van a generar un impacto sin precedentes sobre la economía española, no solo deben aplicarse con flexibilidad y sentido común, sino que deben ir acompañadas de otras que eviten un agravamiento de la situación, ya dramática de por sí, que atraviesan nuestras empresas.
“Por nuestra parte, el sector del transporte y la logística de mercancías ha reclamado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana no solo que mantenga nuestra actividad como esencial, puesto que es evidente que, ahora y siempre, lo es, si no también que tenga en cuenta las particularidades de la misma. Para nuestro sector es imprescindible la existencia de un listado amplio y detallado de las mercancías que se pueden transportar; un periodo de tiempo prudencial para que puedan terminarse todas las operaciones de transporte que están en marcha en estos momentos, permitiéndonos así descargar y dejar operativos los camiones que, si o si, vamos a necesitar durante los próximos días; y garantizar el funcionamiento de servicios indispensables (talleres de mantenimiento, servicios de asistencia, estaciones de servicio, etc.) para que podamos seguir garantizando el suministro de todas y cada una de las mercancías que tanto necesitamos en estos momentos.”
