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De izquierda a derecha; Francisco de la Fuente, Iban Mas, Marta Gastón, Pedro Santisteve, Constancio Ibáñez, Ignasi Pinart y Ramón Adé.
De izquierda a derecha; Francisco de la Fuente, Iban Mas, Marta Gastón, Pedro Santisteve, Constancio Ibáñez, Ignasi Pinart y Ramón Adé.

Así ha sido la llegada a Zaragoza del primer contenedor de China

La Terminal Marítima de Zaragoza ya ha recibido el contenedor que inaugura la conexión ferroviaria continental con China, para conectar al gigante asiático con el resto de España. Se trata de un contenedor con carga de grupaje que trata de ofrecer una solución competitiva económicamente hablando, respecto al modo aéreo y un mejor tiempo de tránsito respecto al marítimo. Su tiempo de tránsito ha sido de 26 días desde la recogida en los puntos de origen, algo que, tal y como explica la Terminal Marítima de Zaragoza, paulatinamente se irá reduciendo.

Se trata del primer servicio de consolidados entre Zhengzhou y Zaragoza que une dos “nodos logísticos con muchas similitudes, y que es pionero, al permitir la consolidación de distintos puntos de China en un mismo contenedor”, de forma que las empresas no tienen por qué llenar un contenedor completo para poder disfrutar de las ventajas del tren. El servicio también permite salidas diarias de contenedores enteros desde toda China a Zaragoza. No es necesario traer trenes enteros sino que es posible traer contenedores y hacerlo de la forma más eficiente posible.

TMZ, se convierte en la primera parada de servicio regular de consolidación de todo China hacia España, dentro del proyecto One Belt One Road, popularmente conocido como la nueva ruta de la seda. Para el regreso del convoy, se trabajará con cargas de retorno no solo hacia China, sino también hacia el norte de Europa o países del Este, “pues lo que hoy ha comenzado a funcionar es una nueva ruta ferroviaria y permite, por tanto, la exportación desde Zaragoza hacia todo este corredor”.

Para significar la importancia de la apertura de la nueva ruta, se han desplazado hasta la Terminal Marítima Pedro Santisteve, presidente de Terminal Marítima de Zaragoza y Alcalde de Zaragoza; Marta Gastón, consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Aragón, Iban Mas Acosta, Managing Director DSV Air & Sea Spain & Portugal, empresa que opera el servicio y Ignasi Pinart, General Manager Hutchison Logistics Spain empresa que opera el último tramo de este tren, que han acompañado a Constancio Ibáñez, presidente de tmZ Services ( empresa operadora de tmZ) y director general de Mercazaragoza, en este nuevo hito en la historia de tmZ que recientemente anunció que este año cerraría su actividad con un crecimiento del 20 por 100, alcanzando los 350.000 Teu operados.

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