La experiencia, lo más valorado en la contratación. Hay deficiencias en la formación.
Entre las múltiples actividades que acompañaron a la V edición de la feria Logistics de Madrid (18 y 19 de noviembre), Cuadernos de Logística organizó en la sala Palibex del pabellón 4, una mesa redonda bajo el título “El sueldo justo: La retribución de los profesionales en el sector logístico en España”. La principal conclusión de esta mesa de debate es que los sueldos son adecuados (sobre todo se debatió sobre los niveles 3 y 4, mandos intermedios y directivos) pero que queda mucho por hacer en el ámbito del empleo y la formación.
Participaron en este debate Francisco Aranda, secretario general de UNO (patronal de los Operadores Logísticos), Gabino Diego Díaz, director corporativo del Grupo IMF de Consultoría y Desarrollo Sectorial y José Luis García, associate manager Logística & Compras de Michael Page, moderados por Ricardo J. Hernández, director de Cuadernos de Logística.
Los participantes entienden que a la hora de contratar lo que más se valora es la experiencia, pero de la mano de la formación. Es más, se mencionó como un problema actual la falta de una formación adecuada para el sector logística adecuado, si bien tiende a solucionarse. Una formación que, además, debería saber atraer a la gente joven que sigue sin sentirse tentada a poner este sector como su foco profesional.
Sin embargo, paradójicamente, hay una evidencia de que cada vez más los directivos españoles de empresas logísticas ganan peso y atribuciones en puestos de dirección de nivel multinacional.
El representante de Michael Page, comentó que, a diferencia de otros sectores, en los mandos intermedios en el sector logístico, suelen existir más ofertas de empleo que demandas, si bien, apostilló que finalmente no suele haber problema para encontrar el candidato que solicitan las diferentes empresas.
Por otra parte los participantes fueron unánimes a la hora de señalar que los profesionales buscan, por sus propios medios, formación específica que les permita ir mejorando dentro de la compañía, por lo que hay mucha demanda de cursos y centros especializados. Por otro lado, existe una tendencia al alza a que gran cantidad de profesionales de fuera de España se formen actualmente en nuestro país, “tendencia muy destacada entre los países de Sudamérica”, señaló Gabino Diego Díaz, quien fue muy rotundo al asegurar que el denominado Certificado de Profesionalidad, “no está bien diseñado, no sirve para nada, y las empresas no quieren saber nada de esta cuestión”, algo que se señaló puede estar directamente relacionado con los diferentes escándalos que ha habido entre los cursos, centros y entidades empresariales y sindicales que supuestamente los impartían.
Por último y, en líneas generales, el panorama ha cambiado mucho en los últimos años en cuanto a la capacitación, por lo que dentro de esa mencionada oferta limitada, cada vez es más fácil encontrar personal capacitado.
A continuación varios de los asistentes entre el público intervinieron con sus preguntas o comentarios para evidenciar que hay grandes diferencias entre España y otros países de Europa, sobre todo en el nivel salarial –mucho más bajo en España-, así como en el reconocimiento que los responsables de logística tienen en las compañías europeas.
Uno de los intervinientes, recién llegado del extranjero, mostró su “pesar” por la situación de España y que no anima a los jóvenes españoles a trabajar en España. Es más, más bien empuja a irse fuera.
Los participantes de la mesa estuvieron de acuerdo con la apreciación y consideraron que es un problema “más a solucionar”, incluso se calificó de auténtico drama que el talento, formado en España se vaya fuera, y en un tono más positivo, el representante de IMF comentó que si bien los profesionales se van fuera de España, también vuelven con otras experiencias que pueden aportar mucho a las empresas nacionales.
