El Comité Nacional de Transporte por Carretera se ha dirigido formalmente al Secretario General de Infraestructuras en este sentido
Los colectivos del transporte por carretera, han expresado su queja por la dilación por parte del Gobierno en concretar un Plan de desvío de camiones desde las carreteras nacionales a las autopistas de peaje, según lo acordado el pasado abril durante la última reunión celebrada entre las asociaciones nacionales de
transportistas y los representantes del Ministerio de Fomento. El Plan está basado en la voluntariedad de
dicha medida.
La nueva propuesta del Plan alternativo, se establecería
sobre un menor número de tramos a los inicialmente propuestos por el Ministerio
de Fomento estableciendo una política de descuentos en función de la
intensidad de circulación de las carreteras afectadas para fomentar la utilización
voluntaria de las autopistas de peaje.
Ante la falta de noticias de la Administración, el Comité Nacional de Transporte por Carretera se ha dirigido
formalmente al Secretario General de Infraestructuras manifestándole su
sorpresa por no haber recibido aún la propuesta, pese al interés inicial del
Ministerio de Fomento por agilizar su puesta en marcha. Además, el Plan ya está
dotada con una partida total de 10 millones de euros en la ley de presupuestos
de este año.
Por otro lado, desde FENADISMER señalan que la concesionaria Abertis ha anunciado que a partir del pasado lunes, 1 de junio, modifica su programa de descuentos dirigidos a los transportistas, lo que
va a suponer que la práctica totalidad de los transportistas van a ver
eliminados los descuentos que en la actualidad venían disfrutando, ya que sólo
se mantendrán los descuentos para consumos por camión superiores a 300 euros al
mes.
