Las organizaciones nacionales de transportistas creen que existe competencia desleal en las compañías ferroviarias españolas, que están utilizando maquinaria obsoleta o bien transportando determinadas clases de mercancías sin cumplir los mismos requisitos que las empresas de transporte por carretera, por lo que se exigen que se lleve a cabo una competencia exhaustiva al ferrocarril para erradicar dichas prácticas.
Esta es una de ls conclusiones que ha hecho públicas FENADISMER, la federación de asociaciones de transportistas tras la reunión que se ha celebrado en el Ministerio de Fomento presidida por el Subdirector General de Inspección, a la que han asistido los responsables de inspección de Madrid, Comunidad Valenciana, Aragón y Cataluña, en representación de todas las Comunidades Autónomas, y las organizaciones nacionales de transportistas que integran el Comité Nacional.
Además de esa erradicación de prácticas desleales los transportistas han solicitado la inspección específica sobre la actividad de intermediación que llevan a cabo los consignatarios de buques careciendo de autorización; el control del intrusismo en el sector respecto de aquellas empresas que no han realizado el visado y continúen ejerciendo la actividad sin poseer autorización; el control hacia los grandes flotistas y empresarios que ceden irregularmente a sus conductores asalariados en sociedades de todo tipo (mercantiles, cooperativas, etc) y a los que mantienen en situación de sumisión y dependencia económica; el tratamiento equitativo en la labor de inspección sin discriminación en base a su forma jurídica; y el incremento de la inspección contra los abusos que se están llevando a cabo en el transporte ligero, motivado por la desregulación que se llevó a cabo en el transporte ligero privado de hasta 3’5 toneladas de PMA, que es aprovechado para realizar transporte público sin autorización.
El transporte por carretera califica de desleales algunas prácticas del ferrocarril
