Además de ruedas, neumáticos y bandajes para manutención (un producto este último casi concentrado en su totalidad en Estadios Unidos), Trelleborg Wheel Systems desarrolla sus productos para los sectores agrícola y de transporte.
Trelleborg Wheel Systems España ha presentado su nueva rueda superelástica XP 1000 que inaugura una nueva gama con un amplio espectro de medidas para equipos de manutención.
Un lanzamiento tras dos años de sequía obligada por la pandemia, en cuanto a presentaciones con distribuidores, que casi ha coincidido con el 20 aniversario de la compañía en España, como recordó Ramón Martínez, su director general para Iberia, quien comenzó dando las gracias a todo su equipo.
Fundada en Suecia, Trelleborg, especialista en todo tipo de polímeros y enfocada al neumático, destinado muchos esfuerzos al I+D, inició su andadura en el sector de material handling en 2002. Dispone de 6.300 empleados y 5 fábricas en 3 continentes, entre ellas un moderno centro de producción para manutención en Sri Lanka (“allí estaba el caucho”, remarcaba R. Martínez) de nivel occidental, porque el producto va en su mayoría a esos mercados. Para el máximo responsable en este mercado del sur de Europa, la compañía que representa “ha marcado la diferencia en algunos aspectos, sobre todo en desarrollo e innovación”
Además de ruedas, neumáticos y bandajes para manutención (un producto este último casi concentrado en su totalidad en Estadios Unidos), Trelleborg Wheel Systems desarrolla sus productos para los sectores agrícola y de transporte y, en general y en exclusiva para sectores profesionales para las marcas Trelleborg, Monarch, Bergouignan o Worwerk.
XP 1000
Aunque el lanzamiento de esta gama superelástica se produjo a finales 2021, su presentación se ha realizado ahora. Un producto que va más allá y que en realidad es la base de una nueva gama nacida de la “necesidad de racionalizar el portfolio de Trelleborg y todas sus marcas” y que se completará a lo largo de 2022.
Según la propia descripción de Trelleborg, el XP 1000 está destinado específicamente para operaciones de máxima intensidad. Un nuevo producto para operar en almacenes, patios portuarios, talleres y, en general, en cualquier servicio de manipulación de materiales en tierra.
Entre sus características, señalaba Luca Sabelli, product manager Material Handling en Trelleborg Wheel Systems, destacan la “calidad, tenacidad, fortaleza, coste horario equilibrado, gran resistencia a la rodadura, confortabilidad, seguridad, estabilidad (menos riesgo), menor impacto ambiental, minimización del desecho prematuro, fácil sustitución en el momento adecuado (gracias al pit stop line), y fabricada con un compuestos de fibras y dibujo patentados”,
Sabelli, diez años en Trelleborg, ha sido planificador de producción en Sri Lanka, mas tarde ha tenido responsabilidades en el departamento de proyectos y ahora dirige la renovación de la gama de material handling.
A esas características Jesús de Castro, director comercial de Industrial, añadía que este desarrollo “parte de un producto top reconocido por los carretilleros”.
El pit stop line es un desarrollo de Trelleborg, una línea naranja al final de la banda de desgaste de la rueda, que al aparecer avisa de su sustitución en las siguientes 100 horas.
Por otra parte, se ha reducido el peso de la rueda en un – 5 por 100 sobre su antecesora similar, “sin modificar el rendimiento”, se asegura, con “mejor banda de rodadura para mayor uso y menor banda intermedia, pero más disipación de calor”, señalaba J. de Castro.
El proyecto del nuevo neumático nace de un proceso de consultoría, enseñanza al cliente por parte de quien vende la rueda: “debemos saber exactamente qué vendemos”, pero el punto de vista del cliente estará siempre.
Trelleborg, que vende el 60 por 100 de su producción a fabricantes de primeros equipos, acaba de cerrar un importante acuerdo con Kion, dijo Sabelli, y añadía que los fabricantes de carretillas piden a los productores de ruedas: resistencia a la rodadura, seguridad, rendimiento, sostenibilidad y bajo coste horario.
En cuanto al mercado –reconociendo las dificultades- pronosticaba, que la línea de pedidos bajará y la de entregados subirá en los próximos meses, igualándose gradualmente.
