El gigante naviero francés se ha unido a la ola de respuestas frente a la crítica situación vivida por el comercio marítimo anunciando la compra de 22 buques al grupo chino CSSC, que ha calificado este pedido como el más grande jamás realizado por la compañía.
En total, la nueva flota agregará 223.000 TEU de capacidad a la firma francesa, lo que representa un aumento de casi un 10 por ciento sobre las cifras de la compañía, con 2,7 millones de TEU.
En la actualidad, CMA CGM cuenta con una flota de 566 buques, incluidos portacontenedores y su flota ro-ro.
De cara a 2023-2024
El pedido consta de tres clases de buques y continúa el compromiso del grupo con los buques alimentados con GNL.
Doce de los nuevos barcos utilizarán GNL, seis con una capacidad de 13.000 TEU y los otros seis con una capacidad de 15.000 TEU. Los 10 barcos restantes en el encargo serán propulsados por VLSO con una capacidad de 5.500 TEU.
Debido al tamaño del pedido, China Shipbuilding dijo que se dividirá entre tres de los astilleros de la compañía, y que Jiangnan Shipbuilding construirá los buques más grandes, los de 15.000 TEU. Los buques de 13.000 TEU serán construidos por Hudong Zhonghua y los barcos de motor convencionales de 5.500 TEU serán construidos por Beijing Shipbuilding Industry Corporation.
