Vietnam ha puesto en funcionamiento el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, una de las mayores infraestructuras aeroportuarias del país y un proyecto llamado a reforzar su papel como nodo logístico en el Sudeste Asiático. El nuevo aeropuerto recibió su primer vuelo comercial el pasado 19 de diciembre y su desarrollo se completará de forma progresiva en tres fases hasta 2035.
La infraestructura, ubicada en el sur del país, está concebida para convertirse en el principal aeropuerto de Vietnam y dar servicio a su mayor área metropolitana y región económica, en torno a Ciudad Ho Chi Minh. El proyecto contará con una inversión total estimada de 16.000 millones de dólares una vez finalizadas todas las fases, de los que cerca de 5.000 millones corresponden a la primera etapa, ya concluida.
En esta fase inicial, Long Thanh dispone de una terminal con capacidad para 25 millones de pasajeros anuales, además de una infraestructura preparada para gestionar hasta 1,2 millones de toneladas de carga. En su configuración final, el aeropuerto contará con cuatro terminales y una capacidad total de 100 millones de pasajeros al año.
Aspiración logística y conexión regional
Más allá del tráfico de pasajeros, la Corporación Aeroportuaria de Vietnam, gestora de la red aeroportuaria del país, ha señalado su intención de convertir Long Thanh en un centro de carga aérea de referencia para el Sudeste Asiático. Entre los desarrollos previstos figura la posible creación de una zona de libre comercio vinculada al aeropuerto, orientada a actividades logísticas y de valor añadido.
Actualmente, los accesos terrestres al aeropuerto se apoyan en la red viaria, sin que se haya definido todavía un sistema ferroviario de conexión. La infraestructura se concibe como complemento al aeropuerto de Tan Son Nhat, situado en una zona urbana de Ciudad Ho Chi Minh y con escaso margen de expansión.
La puesta en marcha de Long Thanh busca aliviar la congestión del actual aeropuerto y ampliar de forma significativa la capacidad aérea del país. Según las previsiones oficiales, el nuevo aeropuerto triplicará el tamaño de Tan Son Nhat una vez completadas todas sus fases.
Apoyo al crecimiento industrial y exportador
El desarrollo del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se enmarca en una estrategia más amplia de refuerzo de las infraestructuras logísticas de Vietnam, orientada a dar soporte a su sector manufacturero y exportador. La nueva instalación aérea complementará el sistema portuario del sur del país, especialmente los complejos de Saigón y Cai Mep–Thi Vai, clave para el tráfico de contenedores.
Este refuerzo de la conectividad aérea y marítima resulta especialmente relevante para una economía con una fuerte orientación al comercio exterior y con un peso creciente en las cadenas de suministro regionales y globales. Además, la ubicación de Long Thanh buscaría atraer flujos de carga procedentes del sur de Camboya, ampliando su área de influencia logística.
La inauguración de esta infraestructura se realiza en busca de cumplir la apuesta de Vietnam por posicionarse como un nodo estratégico del transporte y la logística en Asia.
