La liberación de una gran cantidad de sulfato de amonio podría causar un desastre medioambiental en la costa de Yemen.
Rubymar, un buque con bandera de Belice que transportaba aproximadamente 21.000 toneladas de fertilizantes, se ha hundido frente a la costa de Yemen como resultado de un ataque liderado por los terroristas hutíes el pasado 18 de febrero. Autoridades de diferentes países denuncian que la liberación de las 21.000 toneladas de sulfato de amonio que transportaba puede ocasionar una crisis medioambiental grave.
El buque británico fue atacado hace dos semanas en las aguas del mar Rojo, concretamente en el área del golfo de Adén. A pesar de las solicitudes de ayuda para el remolque de la embarcación accidentada, puertos de diferentes países africanos y árabes habrían rechazado o ignorado éstas, según informa Enterprise.
El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) se ha sumado a las denuncias de esta situación, que no solo provocaría un desastre medioambiental en las aguas del mar Rojo, sino que también “presenta un riesgo de impacto bajo la superficie para otros barcos que transitan por las concurridas rutas marítimas de la vía fluvial”, según explica a través de su cuenta de Twitter.
Tras estos hechos, los terroristas hutíes que operan desde Yemen han anunciado su intención de seguir hundiendo buques británicos, tal y como llevan haciendo desde el pasado mes de diciembre.
Los diversos ataques liderados por los rebeldes contra el transporte marítimo en el canal de Suez han provocado ya pérdidas de más de 700 millones de dólares, según informó Asharq Business, citando estimaciones de Bloomberg Intelligence. La situación ha afectado significativamente al tránsito de cereales a través del canal, que ha disminuido a 2,6 millones de toneladas en febrero en comparación con los 5,3 millones de toneladas que navegaron sus aguas el mismo mes del año pasado.
Las perturbaciones en el Mar Rojo han puesto de manifiesto la necesidad de desarrollar nuevas rutas comerciales e inversiones para fortalecer las cadenas de suministro a nivel mundial. En medio de las interrupciones en la ruta marítima tradicional, las rutas de carga terrestre saudíes están ganando impulso, ya que los transportistas buscan alternativas más rentables al transporte marítimo por rutas alternativas y a la carga aérea.
