La plataforma logística ocupa una superficie de 67.000 metros cuadrados y cuenta con una línea de atraque de 472 metros de muelle.
“La terminal de contenedores conectará a Cantabria con el mundo, incrementando las conexiones del puerto de Santander a través de la llegada y salida de mercancías en buques portacontenedores, mejorando así la cadena logística”, aseguró el presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda, en la inauguración de la nueva terminal de contenedores del Puerto de Santander.
La plataforma logística ocupa una superficie de 67.000 metros cuadrados y cuenta con una línea de atraque de 472 metros de muelle.
El proyecto, que ha supuesto una inversión de cerca de 20 millones de euros en obra civil, instalaciones, edificación y compra de maquinaria, ha sido desarrollado con una marcada línea dirigida hacia la sostenibilidad y eficiencia medioambiental.
Entre la maquinaria incorporada para el desarrollo de las operativas destacan las eco-reach stackers y grúas eléctricas.
El compromiso de Boluda Maritime Terminals Santander es poder mantener un tráfico mínimo anual de importación y exportación de mercancías de, al menos, 35.000 TEUs durante los cinco primeros años de la concesión y, a partir de dicho año, de 44.823 TEUs anuales.
Gestión de accesos con puertas automáticas
Durante su edificación se han instalado paneles solares que dotarán de energía a las oficinas construidas y al control de accesos. Además, en el punto de entrada y salida de la terminal se han instalado puertas automáticas que permitirán una gestión eficiente en los accesos.
Vicente Boluda, hizo hincapié en “la falta de corredores ferroviarios potentes que vertebren toda España para conseguir el pleno potencial de nuestro país” y ha asegurado que “al menos haremos lo que esté en nuestra mano para desarrollar conexiones allende los mares” como demuestra la inauguración de esta terminal.
“Servirá para fortalecer la economía de las empresas cántabras acortando los plazos de sus cadenas logísticas y haciéndolas más competitivas”
Francisco Martín, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander.
En la misma línea se ha expresado el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, quien ha ha augurado “un gran futuro” al puerto de Santander y ha explicado que el tráfico portuario se incrementará en un millón de toneladas anuales, lo que permitirá superar “probablemente” este mismo año el récord histórico de 6,7 millones de toneladas del año 2021.
Revilla se refirió, además, al Polígono de La Pasiega y ha asegurado que será “el complemento perfecto para el desarrollo del puerto”.
“Con esta terminal el puerto de Santander termina por consolidar su estrategia de diversificación de tráficos hacia la mercancía general aportando valor a la cadena logística”
Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado
“Partimos de cifras magníficas. Cantabria exportó el año pasado productos por un importe de 3.510,2 millones de euros, lo que supone un aumento del 18,3% respecto al año anterior, y en 2022 fueron 2.967,2 millones de euros, un 20,4% más que en 2021”.
Javier López Marcano, consejero de Industria y vicepresidente de la APS
Primera escala
El Isabella B, uno de los buques feeder de última generación de la flota de Boluda Lines, inauguró la línea de atraque de la terminal el día 29 a las 17h.
Cabe destacar que el barco admite equipos 45’ HCPW en todas las posiciones y además está equipado con más de 250 conexiones reefer.
Nueve terminales
En la actualidad, Boluda Maritime Terminals cuenta con nueve terminales marítimas a lo largo de la costa española. El pasado mes de febrero comenzó un nuevo servicio en Arrecife, y con el cierre de sus obras en Santander, incorpora en la región cántabra más de 60.000 metros cuadrados de instalaciones.
