El ex piloto de Fórmula 1, hoy inversor en sostenibilidad, refuerza la presencia de Jungheinrich en el sector logístico como embajador. La marca AntOn, lanzada este año, es parte de la estrategia para hacer la electromovilidad accesible en tareas básicas de almacén.
La presencia de Nico Rosberg, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2016, ha adquirido visibilidad este año en el sector logístico… Y es que el actual empresario enfocado en sostenibilidad y movilidad eléctrica ha reforzado su relación con Jungheinrich, uno de los principales fabricantes de equipos de manutención del mundo.
Rosberg actúa como embajador de marca para Jungheinrich, participando en acciones ligadas a la promoción de la electrificación y la eficiencia energética en la intralogística. Esta colaboración se enmarca en el interés de ambas partes por avanzar en la movilidad eléctrica y la sostenibilidad dentro de los entornos de almacén y transporte interno.
AntOn: una nueva marca para un segmento básico
En septiembre de 2025, Jungheinrich anunció el lanzamiento de AntOn by Jungheinrich… Una nueva línea de equipos de manutención dirigidos al segmento básico del mercado. La familia de productos incluye dos modelos de carretillas elevadoras eléctricas CBH 2.5 y CBH 3.0 y la transpaleta PTL 1.5. Todos ellos están equipados con tecnología de baterías de iones de litio.
Estos equipos están pensados para tareas habituales de almacén y transporte y tienen como objetivo ofrecer soluciones de uso sencillo, fiabilidad y una relación precio-rendimiento ajustada. Tal y como señalaron en su día, su reto es facilitar el acceso a la electromovilidad incluso a empresas con flotas modestas o necesidades operativas básicas.
La marca AntOn surge de una colaboración estratégica con EP Equipment, anunciada en mayo de 2025… Que combina la ingeniería de Jungheinrich con estructuras de producción flexibles y eficientes para este tipo de equipos.
¿Qué aporta Rosberg?
Más allá de su trayectoria deportiva, Rosberg ha orientado su carrera post-F1 hacia proyectos vinculados a la innovación sostenible y la movilidad eléctrica. Como embajador de Jungheinrich, su papel consiste en poner foco mediático y conceptual sobre la importancia de avanzar en soluciones que reduzcan emisiones y mejoren la eficiencia energética en la logística moderna… Un sector donde la electrificación de equipos como carretillas y transpaletas es cada vez más relevante.
La relación entre Rosberg y la compañía no es nueva: el ex piloto había sido presentado anteriormente como embajador de la marca para temas de e-movilidad y sostenibilidad, alineando su perfil público con la apuesta tecnológica de Jungheinrich en baterías y electrificación de flotas de manutención.
AntOn en el mercado
La introducción de la marca AntOn en Europa comenzó el 30 de septiembre de 2025, con planes de expansión a Asia-Pacífico y Latinoamérica a partir de noviembre del mismo año, siguiendo un enfoque de ventas multicanal que incluye e-commerce, distribuidores y venta directa.
Los equipos de esta línea destacan por tres aspectos:
- Capacidades de carga adaptadas a necesidades habituales (hasta 3.000 kg para las carretillas y 1.500 kg para la transpaleta).
- Uso de baterías de iones de litio que permiten tiempos de carga reducidos y menor mantenimiento.
- Opciones de uso tanto en interiores como en exteriores gracias a su robustez y diseño funcional.
