El Ayuntamiento de Zaragoza ya está buscando un nuevo inquilino para estas instalaciones.
Hace apenas unos días se dio a conocer que la compañía danesa Maersk había decidido no continuar con su proyecto logístico en Mercazaragoza, para el que la compañía iba a invertir más de 20 millones de euros. Fuentes de la naviera consultadas por este medio de comunicación han confirmado que la inversión se ha detenido tras “una cuidadosa reevaluación.”
A través de este proyecto, la compañía planeaba construir una plataforma logística con un almacén destinado a la cadena de frío y carga seca. Este centro formaba parte de la estrategia de Maersk para aumentar los servicios logísticos terrestres a nivel español y europeo.
La construcción de la plataforma en Zaragoza se sumaba a las plataformas logísticas existentes en Barcelona y Madrid, a la cual seguirían la construcción de varias en otros lugares estratégicos como Valencia y Algeciras, así como en Francia y el Magreb.
Desde la compañía desmienten que la razón de esta decisión se deba a la situación de bloqueo en el mar Rojo, como han afirmado otros medios nacionales. “Maersk sigue viendo a España y Zaragoza como uno de sus mercados principales en la región de Europa con muchos clientes importantes con sede en el país”, explican fuentes de la compañía, y añaden que Maersk “seguirá sirviendo al mercado logístico español con soluciones integradas de extremo a extremo para productos frescos y todos los demás productos básicos.”
Tras la firma del contrato de arrendamiento en 2022 de una superficie de 42.000 m2 en Mercazaragoza y la posterior retirada de Maersk, que se ha hecho pública esta semana, el Ayuntamiento de la capital aragonesa estaría buscando un nuevo arrendatario para ocupar la ampliación de la plataforma logística que deja libre la naviera danesa.
Maersk no entra en Mercazaragoza, pero seguirá invirtiendo en España
Aunque la compañía no ha realizado declaraciones sobre el estado de sus futuros proyectos de naves logísticas en España, sí que ha hecho patente tras la presentación de sus resultados de 2023 la importancia de nuestro país en la producción y aprovisionamiento de metanol verde, fundamental para el uso de su flota de transporte sostenible.
Mediante su filial C2X, la naviera está llevando a cabo fuertes inversiones en Andalucía. El consejero delegado de C2X, Diego Perdones, declaró durante la semana pasada en el I Congreso Nacional de Hidrógeno Verde la capacidad estratégica de Huelva para situar las nuevas plantas de producción.
