Sin embargo, las previsiones futuras de contratación en logística están muy por encima de la media, con un 28%.
El Estudio de Proyección de Empleo para el tercer trimestre de 2023 realizado por ManpowerGroup muestra a los sectores de Logística, Transporte y Automoción como los que manejan perspectivas menos positivas. La proyección se manifiesta neutra en contratación para este periodo estival. Frenan sus expectativas y caen en conjunto 19 puntos respecto al trimestre anterior.
De este modo, mantener la plantilla será la tendencia más habitual en los próximos tres meses para un 44% de empresas del sector. Además, 3 de cada 10 pretende hacer contrataciones; mientras que un 24% anticipa que decrecerán sus equipos.
Antonio Holgado, director Corporativo de Logística y Transporte de ManpowerGroup, apunta “estos datos los interpretamos en clave de estabilidad, más que de retroceso. El sector venía encadenando varios trimestres de un notable crecimiento y ahora las empresas optan por la prudencia, ya que tienen muchos sus puestos cubiertos. En cualquier caso, se trata de actividades en crecimiento y lo normal es que en breve volvamos a verlo en cifras positivas”.
Las previsiones futuras de contratación en Logística, muy por encima de la media
A nivel general, el sector de Logística y Transporte presenta sin embargo unas perspectivas de futuro optimistas. La proyección es del 28%, dos puntos por encima en la comparativa intertrimestral.
En el conjunto mundial, Tecnología (39%) lidera una vez más las intenciones de contratación, seguido de Energía y suministros (34%), y Financiero e inmobiliario (31%). Industria iguala a Logística (28%), seguidas de Salud y Farmacia (27%).
Tendencia positiva en prácticamente todos los sectores de la economía española
En comparación con el trimestre pasado, en España las estimaciones de contratación se han fortalecido en 7 de los 9 sectores, mientras que se han debilitado en 2.
Precisamente junto con Logística, Publicidad y Comunicación es la otra industria que retrocede en la comparativa intertrimestral, aunque solo pierde un punto y apunta a un 18%.
