La Comisión Europea da luz verde sin condiciones a la alianza entre CTT - Correios de Portugal y DHL eCommerce, que prevén cerrar la operación en mayo de 2026.
La Comisión Europea ha aprobado sin condiciones la creación de una joint venture entre CTT – Correios de Portugal y DHL eCommerce, un paso clave para avanzar en la integración de sus operaciones de paquetería en España y Portugal.
La autorización elimina la principal condición regulatoria de la operación. Ambas compañías inician ahora los trámites pendientes para completar la transacción, con previsión de cierre en mayo de 2026, a falta de otros requisitos como la validación conforme al reglamento europeo de subvenciones extranjeras.
El acuerdo contempla la creación de una estructura conjunta en la Península Ibérica con una facturación estimada de 1.000 millones de euros y capacidad para gestionar más de un millón de envíos diarios.
Reparto de actividad entre España y Portugal
La operación redefine la organización de ambas compañías en la región. En Portugal, CTT – Correios de Portugal integrará las actividades de DHL eCommerce y asumirá la gestión de la paquetería en el país.
En España, el modelo establece una diferenciación operativa. CTT Express centrará su actividad en el segmento B2C, mientras que DHL eCommerce se enfocará en servicios B2B.
El acuerdo incluye también un intercambio accionarial. CTT tomará un 25% de DHL eCommerce España, mientras que DHL adquirirá un 25% de CTT Expresso. Ambas compañías podrán ampliar su participación hasta un máximo del 49%.
Red ibérica y mercado de ecommerce
La alianza combina las redes de distribución de ambas compañías en la Península Ibérica. El objetivo pasa por reforzar la cobertura en recogida y entrega en un mercado marcado por el crecimiento del comercio electrónico.
España y Portugal forman uno de los principales mercados de paquetería en Europa, impulsado por el aumento del ecommerce y la fragmentación de los envíos. La nueva estructura permitirá a ambas compañías coordinar operaciones y ajustar su capacidad a la demanda en ambos países.
