La compañía activa dos Mega Trailer y dos Duo Trailer en los corredores Madrid–Barcelona, Madrid–Sevilla y Madrid–Cáceres. La medida aumenta capacidad de carga y reduce desplazamientos en rutas de largo recorrido.
DHL eCommerce ha reforzado su red de transporte en España con la puesta en marcha de cuatro vehículos de gran capacidad. La operativa incluye un Mega Trailer en la ruta Madrid–Cáceres, otro en Madrid–Sevilla y dos Dúo Trailer en el eje Madrid–Barcelona–Madrid.
La incorporación se centra en trayectos de largo recorrido que conectan algunos de los principales corredores logísticos del país. El objetivo pasa por aumentar volumen transportado por viaje y ajustar la eficiencia operativa en momentos de alta demanda.
Los Mega Trailer permiten transportar hasta 53 pallets sin remontar y ofrecen una altura interior próxima a los tres metros. Según los datos facilitados por la compañía, esta configuración puede aportar hasta un 60% más de volumen frente a un tráiler estándar.
En el caso de los Dúo Trailer, la configuración alcanza 31,7 metros mediante la combinación de dos semirremolques. Esta solución admite hasta 66 pallets sin remontar, lo que supone hasta un 100% más de capacidad respecto a un vehículo convencional.
Impacto en capacidad y emisiones
El uso de estas configuraciones reduce el número de viajes necesarios para mover el mismo volumen de mercancía. Esta circunstancia influye tanto en la planificación operativa como en el consumo por tonelada transportada.
La medida se enmarca en la hoja de ruta del grupo hacia la neutralidad climática en 2050, que contempla la reducción de emisiones de CO₂ y la mejora de la eficiencia por envío en el transporte por carretera.
Con esta ampliación, DHL eCommerce ajusta su red troncal a mayores volúmenes en rutas estratégicas y refuerza la capacidad de absorción en campañas comerciales y picos estacionales, especialmente en el eje Madrid–Barcelona.
