Los datos de la huelga, como su inicio y duración, se darán a conocer en septiembre si sindicatos y Administración no logran llegar a un acuerdo.
Las tensiones por llegar a un acuerdo que permita jubilarse anticipadamente a los transportistas asalariados siguen causando estragos. En la tarde de ayer, 30 de julio, los sindicatos UGT y CCOO anunciaron la convocatoria de una huelga de transportistas para mediados de octubre con el fin de presionar al gobierno para que acepta a trámite esta medida.
Francisco Vegas, secretario general del sector de carretera y logística de CCOO, ha subrayado que esta reivindicación lleva planteándose desde hace 20 años, y ha criticado la falta de acción del Gobierno. Vegas también ha señalado que la convocatoria de huelga cuenta con el respaldo de los conductores profesionales, argumentando que el sector es uno de los más afectados por accidentes laborales, con tasas “muy por encima de la media”, lo que hace que la edad sea un factor determinante.
A pesar del anuncio de huelga, los sindicatos han dejado la puerta abierta al diálogo con la Administración para intentar llegar a un acuerdo antes de septiembre. Tanto CCOO como UGT han indicado que, de presentarse avances concretos -como un plan de transición hacia la jubilación anticipada-, podrían reconsiderar la suspensión de la huelga. Por el momento, los sindicatos achacan al “inmovilsimo” de la Administración la toma de esta decisión.
Está previsto que los detalles específicos de la huelga, como su alcance y duración, se den a conocer en septiembre, ya que dependen del progreso en las negociaciones con el Gobierno y la patronal. Las movilizaciones, planteadas en principio para mediados de octubre se llevarían a cabo a las puertas de la campaña de Black Friday, un periodo de descuentos que tensa el tráfico rodado debido al aumento de las compras online antes de la época navideña.
Las malas condiciones sentencian el futuro del transporte
Ell Gobierno cuenta con un paquete de ayudas para transportistas autónomos que se retiran por edad o incapacidad, que se va actualizando cada año y que en 2023 fue dotado con 9,6 millones de euros . Sin embargo, estas ayudas no incluyen a los trabajadores asalariados, algo que ha generado críticas por parte de Fenadismer. Ese mismo año, a pesar de que hasta 1.210 profesionales solicitaron de las ayudas, sólo 321 fueron beneficiados de ellas; dejando fuera al 74% restante de los solicitantes.
Entre las diversas posiciones también se encuentra la de la patronal, que se muestra contraria a la huelga y sus motivos debido a la falta de conductores profesionales que sufre el país. Pedro Aller, vicesecretario general de la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT, desmintió en rueda de prensa esta postura, alegando que “en todo caso, no existen conductores porque las condiciones laborales son precarias”.
Tras el anuncio realizado en la tarde de ayer, los sindicatos esperan que el diálogo con el Gobierno se traduzca en soluciones efectivas para paliar los retos a los que se enfrentan los transportistas, un sector que consideran especialmente vulnerable debido a las condiciones laborales y la alta siniestralidad.
