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Auto Pallet Mover ERC 215a, de Jungheinrich

Por C de Comunicación

Jungheinrich lanza al mercado un nuevo Auto Pallet Mover (APM) ERC 215a. Esta carretilla
está equipada con tecnología trifásica AC sostenible de última generación,
opera automáticamente dentro del almacén y puede manejar cargas de hasta 1.500
kg

“El ERC 215a representa una alternativa económica para operaciones de
transporte de tipo estándar,” explica el Dr. Martin Schwaiger, responsable de
la solución APM en Jungheinrich. Este nuevo sistema de transporte sin conductor
está diseñado principalmente para el desarrollo de tareas de transporte regulares.
En su versión estándar, la carretilla puede manejar alturas de elevación de
hasta 4.000 milímetros, y en pedidos especiales pueden alcanzarse alturas
mayores.

Provisto
de un diseño compacto y de un radio de giro pequeño, el ERC 215a puede integrarse
en los sistemas de gestión de almacén existentes. “Integrar el APM en la
infraestructura respectiva es rápido, fácil y seguro”, dice Schwaiger. Y
prosigue: “Nuestro diseño de sistema modular ofrece gran flexibilidad, por lo
que resulta muy sencillo añadir carretillas adicionales.”

Sistema de protección de personas integrado
El
ERC 215a está equipado de serie con un sistema de protección de personas
consistente en un escáner láser montado en la dirección de conducción
(opcionalmente en la dirección de carga), además de estar provisto de sensores
integrados en la dirección de carga. “Básicamente lo que hacen es rodear al APM
con un campo protector”, explica Schwaiger. Este campo revisa permanentemente
el entorno de la carretilla y detiene al APM cuando surge un obstáculo, aclara
Schwaiger.

Tanto el
sistema de control del vehículo como el de planificación de rutas aseguran una
coordinación de los vehículos y un flujo de tráfico optimizado. El
APM puede operarse como una solución stand-alone,
pero también en el contexto de un sistema de gestión de almacenes, y está
disponible 24/7. Lleva a cabo tareas de transporte periódicas de forma
automática. Gracias a los sensores de la carretilla, puede detectar incluso un
palé roto, generar un mensaje de error y, en caso necesario, cancelar el
trabajo.

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