Las pruebas intensivas de Interroll han demostrado que "la nueva solución garantiza un transporte sin problemas y es, además, fiable", estando disponible ya en el mercado europeo y su lanzamiento en Asia y EE.UU. está previsto para más adelante.
Al igual que en los rodillos cilíndricos, el material transportado tiende a moverse hacia afuera a partir de velocidades de 0,8 metros por segundo debido a que la fuerza centrífuga es mayor que la fuerza de rozamiento. En ese momento, el material transportado ejerce una fuerza contraria sobre los elementos cónicos en la dirección del radio interior de la curva. Si esto ocurre durante un periodo largo de tiempo, aumenta el riesgo de que los elementos cónicos del tubo de acero se muevan, creando huecos entre los elementos y/o entrando en contacto con elementos de accionamiento como la cinta PolyVee, y causando daños.
Si se bloquearan los elementos cónicos desde afuera, habría bordes o puntos de interferencia. Estos últimos tienden a enganchar las cuerdas de los paquetes, la cinta adhesiva y otros restos y depositarlos en la tecnología de transporte, pudiendo incluso dañar el embalaje e imposibilitar el transporte suave de materiales.
Ante esa problemática, Interroll ha desarrollado una solución como parte de la optimización continua de producto y, en esta línea, los elementos cónicos están sujetos desde adentro previniendo así la posibilidad de que se muevan. Se trata de una gama de rodillos cónicos para la instalación de curvas en transportadoras. Todos se basan en elementos cónicos montados a presión sobre tubos cilíndricos de acero.
La ventaja de esta solución es que no es visible para el usuario. Además de fijar los elementos cónicos también se ha mejorado el material del que están hechos. Los elementos cónicos grises y negros son adecuados para la congelación y pueden utilizarse en aplicaciones con temperaturas hasta -28 grados centígrados. Los elementos negros poseen además propiedades antiestáticas.
Las pruebas intensivas de Interroll han demostrado que “la nueva solución garantiza un transporte sin problemas y es, además, fiable”, estando disponible ya en el mercado europeo y su lanzamiento en Asia y EE.UU. está previsto para más adelante.
La solución está disponible para toda la serie RollerDrive y las series de rodillos 1700 KXO y 3500 KXO, lo que significa que todos los elementos cónicos basados en un diámetro de 50 mm están disponibles con una conicidad de 1,8º en gris y negro y de 2,2º en gris.
Así, desde la marca han querido poner especial énfasis en que el diámetro variable de los rodillos cónicos tiene dos efectos: la variación de las velocidades de los rodillos que hace que el material transportado vaya hacia el centro de la curva, y la fricción que crea una carga estática. Si no se pueden conectar a tierra correctamente todos los componentes se puede producir una descarga electrostática instantánea. Esta carga puede ser molesta para el usuario y puede también representar un riesgo para el material delicado que se transporte o la electrónica integrada en la tecnología de transporte. Interroll recomienda, por ello, conectar siempre a tierra las curvas transportadoras.
