La marca proporciona un director de cuenta que trabajará con el cliente para diseñar un paquete adaptado a las necesidades de la empresa.
Yale Europe Materials Handling ha desarrollado un programa de gestión de flotas de carretillas elevadoras a medida, adaptado a cada cliente. Tanto para las empresas multinacionales como para las flotas a pequeña escala, Yale diseñará para los clientes el paquete de gestión de flotas más adecuado, teniendo en cuenta cada actividad de negocios específica, afirman fuentes del fabricante de carretillas.
“Este programa surge en respuesta directa a los comentarios y opiniones recibidos de los clientes acerca de lo que es importante para ellos – clientes que incluyen desde empresas multinacionales, que prefieren tratar con el fabricante, hasta pequeños operadores de flotas, que quieren soporte local y con un solo punto de contacto”, añade Vince Cooke, Business Development manager de Yale.
El programa de gestión de flotas de Yale ofrece dos niveles: Nivel 1 (gestión de flotas a cargo del distribuidor) y Nivel 2 (gestión de flotas a cargo de Yale).Sea cual sea el nivel seleccionado, Yale proporciona un director de cuenta que trabajará con el cliente para diseñar un paquete adaptado a las necesidades de la empresa.
Dentro del paquete, el cliente puede elegir opciones como: compra o leasing; inanciación; referencia única para servicio técnico; servicio para todas las marcas / modelos; mantenimiento periódico o completo; precio de mano de obra y piezas preferido para la flota; alquiler a corto plazo; informes de rendimiento; revisiones periódicas o asesoramiento sobre optimización de las operaciones.
Yale Vision
En este entorno, Yale Vision es un sistema telemático diseñado para efectuar el seguimiento de los datos de rendimiento por medio de tecnología inalámbrica, que ayuda a aumentar el rendimiento óptimo de una carretilla y que reduce al mismo tiempo los costes de mantenimiento y reparación. Este Sistema de Gestión de Recursos Inalámbricos ofrece estas funciones: control de acceso del operario; verificación check-list previas al turno; protección de los recursos; informes y registros de eventos basados en información recogida por CAN-Bus; gestión de costes; control de tiempos de inactividad; y seguimiento de costes por medios inalámbricos.
I-Rent
Igualmente importante en la evolución del cargo de director de flota ha sido la introducción de I-Rent, herramienta en la industria para calcular cuándo y si se necesiten neumáticos nuevos. Desde que Yale introdujo su programa I-Rent, junto con el suministro de neumáticos Trelleborg Pit Stop Line (PSL, Línea de Parada Técnica) como equipamiento estándar en las carretillas contrapesadas, los clientes notaron de forma inmediata los ahorros en los costes de explotación de las carretillas elevadoras, apuntan fuentes de la multinacional.
I-Rent utiliza más de 400 factores de aplicación y varios miles de datos históricos de cambio de neumáticos para predecir de forma exacta la tasa de desgaste de los neumáticos durante el transcurso del acuerdo de alquiler de una carretilla.
Se estima que los usuarios de carretillas elevadoras que no disponen de esta funcionalidad desechan los neumáticos cuando todavía les queda, como promedio, un 25 por 100 de su vida útil. Gracias a esta innovación, se consigue aumentar el kilometraje sin comprometer la eficacia del neumático.
¿Cómo funciona I-Rent? Una computadora proporciona el desgaste real de los neumáticos, y el sistema permite examinar los diferentes tipos de operaciones de manipulación (hasta 400) y las superficies, en otras palabras, los factores que pueden afectar en el desgaste de los neumáticos. El instrumento está diseñado para los clientes interesados en la compra o alquiler de carretillas, que tengan el objetivo de una mejor eficiencia, facilidad de mantenimiento y coste de propiedad reducido. Además, en los contratos de mantenimiento de todo incluido, el paquete incluye neumáticos.
