Para aplicaciones de almacenamiento en frío en las que el conductor necesita estar en un espacio bien protegido, Hyster ha desarrollado una nueva cabina totalmente aislada para las carretillas retráctiles de la serie R1.4-2.5 (anchura estándar).
Con temperaturas de trabajo permanente de hasta -30º C. la cabina de la carretilla Hyster mantiene una temperatura interior de 15º C. En la puerta de la cabina está integrado un calefactor de 2KW, junto con tres pequeños calefactores de rejilla que se encuentran en el lado del mástil. Tiene cinco ajustes para la calefacción y la carretilla se puede utilizar con temperaturas incluso más bajas pero con una duración más limitada.
Para evitar la formación de escarcha en el parabrisas cuando la carretilla se utiliza de forma alternativa dentro y fuera de la cámara frigorífica, dos de las cuatro opciones de parabrisas delantero llevan calefacción, tanto en la versión de vidrio como en la de policarbonato. Para conseguir una visibilidad máxima, la puerta tiene una ventana de amplia visión y hay un tejadillo de policarbonato de 9,5 mm, a prueba de impactos.
Para conductores que lleven puestos guantes y trajes voluminosos para trabajo en congeladores la puerta es fácil de abrir y cerrar, el escalón de acceso está situado a baja altura, hay una gran cantidad de espacio para poder moverse, un asiento de suspensión total, y una columna de dirección ajustable. El conductor puede mantenerse caliente durante un turno de trabajo completo en el almacén frigorífico sin necesidad de llevar puestas incómodas ropas especiales e incluso puede comunicarse con otros trabajadores sin necesidad de abrir la puerta usando un sistema de intercomunicación.
Los cojinetes, las mangueras y las cadenas también se realizan con arreglo a especificaciones para el trabajo en áreas de almacenamiento en frío.
Hay siete modelos de carretillas retráctiles Hyster para almacenes frigoríficos con capacidades de carga de 1,4-2,5 toneladas, que pueden alcanzar velocidades de desplazamiento de hasta 14 km/h y que ofrecen una velocidad de elevación que llega a 0,8 m/s. La nivelación automática y el centrado automático de las horquillas, el indicador de altura y el sistema de posicionamiento visual láser (hasta -20 grados C) son funcionalidades que ayudan a mejorar el rendimiento de la operación.
