Incorpora un nuevo motor que busca cumplir con la actual normativa europea sobre control de emisiones.
Ulma Carretillas Elevadoras presenta al mercado español la renovada carretilla FD40-55N de la gama de contrapesadas térmicas Mitsubishi Grendia EX, de 4 y 5 toneladas, que incorporan ahora un nuevo motor que busca cumplir con la actual normativa europea sobre control de emisiones.
Ahora toda la serie Grendia EX está equipada con el nuevo motor de 3,4L Perkins 854F, que cumple con la normativa Euro Stage IIIB para motores superiores a 56 Kw (75 HP). Un motor de 4 cilindros compactos y con una gran capacidad de respuesta que proporciona altos valores de par y densidad de potencia.
El del motor ha sido optimizado con un par motor máximo de 260 Nm, proporcionando el rendimiento de un 5.0L y aumentando significativamente la fuerza de tracción, aceleración y respuesta en rampa, sin que por ello se vea comprometido su consumo de combustible, que sigue siendo el de un motor de 3.4L.
Su rápida respuesta, gracias a su compacto turbocompresor, tiene una turbina de acción rápida y una válvula de descarga inteligente que ofrece equilibrio entre potencia y economía. Con un menor volumen, la potencia de salida del nuevo motor es 54Kw, el par es de 260Nm y se alcanza a unas bajas revoluciones de 1000 r.p.m.
El motor Perkins consume hasta un 15 por 100 menos combustible en comparación con la generación anterior; pero además la nueva serie de modelos ofrece la versión modo de ahorro de combustible que suaviza la aceleración manteniendo las mismas velocidades máximas y proporcionando una reducción adicional del 14 por 100 del consumo de combustible en relación con el modelo estándar y ofreciendo una productividad total del 95 por 100.
La renovada carretilla incorpora ahora de serie el Control Electrónico Diesel (EDC) que dispone de un limitador que permite programar la velocidad máxima en cada uno de los cuatro niveles opcionales. Esta característica es muy valiosa en lugares donde se produce el tránsito simultáneo de carretillas y peatones y donde la seguridad de estos últimos debe primar por encima de cualquier otra consideración.
Para el manejo seguro de las carretillas la gama cuenta con el Sistema de Protección del Motor (EPS) que monitoriza la temperatura de refrigerante del motor, la temperatura de transmisión y la presión del aceite motor. En caso de llegar a un nivel crítico el EPS activará la protección del motor para evitar daños mayores.
Igualmente el filtro de partículas diesel (DPF) permite en esta gama de equipos térmicos que la regeneración sea automática, es decir se llevará a cabo durante el funcionamiento normal de la carretilla realizándose una regeneración pasiva sin interrumpir el ciclo de trabajo, incluso a bajas revoluciones, aumentándose así la productividad. Este proceso permite la reducción del 90 por 100 de emisión de partículas al exterior lo que favorece de forma considerable la protección ambiental y evita en casi un 50 por 100 la emisión de NOx.
